Kymco Xciting S 400i ABS 2020 vs. Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco K-XCT 300i 2014

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Übersicht - Kymco Xciting S 400i ABS 2020 vs Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco K-XCT 300i 2014

Technische Daten Kymco Xciting S 400i ABS 2020 im Vergleich zu Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco Xciting S 400i ABS 2020
Kymco K-XCT 300i 2014

Motor und Antrieb

LeistungLeistung36 PSLeistung27.7 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeAutomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum399.6 ccmHubraum299 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungTriebsatzschwingeAufhängungEinarmschwinge

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne15 ZollReifendurchmesser vorne14 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten13 Zoll
LängeLänge2,205 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite820 mmBreite785 mm
HöheHöhe1,285 mmHöhe1,280 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt12.5 lTankinhalt11 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit140 km/hHöchstgeschwindigkeit130 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kymco K-XCT 300i 2014

Kymco K-XCT 300i 2014

Der K-XCT 300i ist optisch kein Weichei. Er hält nichts von Retro-Design oder Zitaten aus der eigenen, längst vergangenen Geschichte. Der Blick ist Richtung Zukunft gerichtet, entsprechend spacig ist die Form, mit scharf gezogenen Linien und fließenden Flanken. In Schwarz wirkt er sehr böse, in Blau edler.

Super Design

sportliche Optik

sorgfältige Verarbeitung

klassenbeste Motorleistung

potente Bremsen

ausreichender Komfort.

Nix

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kymco Xciting S 400i ABS vs Kymco K-XCT 300i

Preis Kymco Xciting S 400i ABS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kymco K-XCT 300i

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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