ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Beta Xtrainer 250 2024 vs. Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta Xtrainer 250 2024

Beta Xtrainer 250 2024

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Loading...

Übersicht - Beta Xtrainer 250 2024 vs Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta Xtrainer 250 2024

Beta Xtrainer 250 2024

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Technische Daten Beta Xtrainer 250 2024 im Vergleich zu Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta Xtrainer 250 2024
Beta RR X-PRO 2T 250 2025
Beta Xtrainer 250 2024
Beta Xtrainer 250 2024
Beta RR X-PRO 2T 250 2025
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung66.4 mmBohrung66.4 mm
HubHub72 mmHub72 mm
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung13.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungVergaserGemischaufbereitungVergaser
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungCDI, KokusanZündungCDI, Kokusan
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum249 ccmHubraum249 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg270 mmFederweg295 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg270 mmFederweg290 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieWaveTechnologieWave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,157 mmLänge2,175 mm
BreiteBreite802 mmBreite830 mm
HöheHöhe1,245 mmHöhe1,270 mm
RadstandRadstand1,467 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von910 mmSitzhöhe von930 mm
Gewicht trockenGewicht trocken99 kgGewicht trocken103.5 kg
TankinhaltTankinhalt8.8 lTankinhalt9.5 l
ReichweiteReichweite303 kmReichweite381 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert69 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert59 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert2.8 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert2.49 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta Xtrainer 250 2024

Beta Xtrainer 250 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Die Beta RR X-PRO 250 kombiniert agiles Handling mit starker Leistung und kraftvollem Drehmoment. Sie ist ideal für Fahrer, die sowohl Präzision in technischen Passagen als auch Power in schwierigen Geländeabschnitten wie Sanddünen suchen. Vielseitig einsetzbar, robust und zuverlässig – ein Allrounder für anspruchsvolle Offroad-Bedingungen.

leichtes und agiles Handling

berechenbares Ansprechverhalten

geringer Kraftaufwand bei technischen Passagen

flexible und komfortable Sitzposition

zuverlässige Kühlung auch bei hohen Temperaturen

kraftvolles Drehmoment

präzise Gasannahme

starke Leistung im oberen Drehzahlbereich

hervorragende Traktion auf Sand und Felsen

praxistaugliches und flexibel anpassbares Fahrwerk

effektive Vibrationseindämmung

robuste Bauweise

vielseitig einsetzbar

neuer Magnet-Killswitch war nicht robust genug - Probleme bei starken Vibrationen

Grafik-Aufkleber zeigen in der Praxis rasche Verschleisserscheinungen

überdurchschnittlich hoher 2-Takt Ölbedarf

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta Xtrainer 250 vs Beta RR X-PRO 2T 250

Preis Beta Xtrainer 250

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta RR X-PRO 2T 250

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Alternative Vergleiche

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 250 Racing 2020 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 125 4T 2020
VS.
Beta Xtrainer 250 2022

Beta RR 125 4T 2020 vs
Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 300 2016
VS.
Beta Xtrainer 250 2021

Beta Xtrainer 300 2016 vs
Beta Xtrainer 250 2021

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta Xtrainer 250 2021

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta Xtrainer 250 2021

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Alp 200 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Alp 200 2022

Beta RR 125 2T 2022
VS.
Beta Xtrainer 250 2022

Beta RR 125 2T 2022 vs
Beta Xtrainer 250 2022

KTM Freeride 350 2017
VS.
Beta Xtrainer 250 2021

KTM Freeride 350 2017 vs
Beta Xtrainer 250 2021

Beta Xtrainer 250 2021
VS.
KTM Freeride 250 R 2016

Beta Xtrainer 250 2021 vs
KTM Freeride 250 R 2016

Beta Xtrainer 250 2023
VS.
Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 250 2023 vs
Beta Xtrainer 300 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH