Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. CFMOTO 450MT 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Loading...

Technische Daten Triumph Scrambler 400 X 2024 im Vergleich zu CFMOTO 450MT 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024
CFMOTO 450MT 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung72 mm
HubHub64 mmHub55.2 mm
LeistungLeistung40 PSLeistung42 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment37.5 NmDrehmoment42 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
HubraumHubraum398 ccmHubraum449.5 ccm

Fahrwerk vorne

FederwegFederweg150 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg150 mmFederweg200 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser240 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,117 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite825 mmBreite870 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,400 mm
RadstandRadstand1,418 mmRadstand1,505 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt17.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Wer auf eine coole Scramber-Optik steht, bei der Motorisierung aber im A2-tauglichen Bereich bleiben muss, hat mit der Triumph Scrambler 400 X eine richtig fesche Vertreterin zur Auswahl. Der 400er-Motor hat ein schönes Drehmoment im mittleren Bereich, Ausdrehen ist nicht so sein Ding. Die Sitzposition ist aufrecht, das Fahrwerk komfortabel, aber doch stabil. Man kann also auch sportlich mit der Scrambler 400 X fahren, lediglich die vordere Bremse braucht zu viel Handkraft bei beherzter Fahrweise. Dafür ist die Ausstattung mit den vielen geländeorientierten Anbauteilen großzügig und relativiert den höheren Preis gegenüber der nackten Schwester Speed 400.

hochwertige modern-klassische Optik

guter Preis

Motor mit starker Mitte

gut ansprechendes Fahrwerk

gute, mit Modell abgestimmte Bereifung

schwache Bremse an der Front

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Die CFMOTO 450MT stellt eine vollwertige Alternative für Fahrer dar, die ein kompaktes und leichtes Enduro-Motorrad suchen. Sie bietet solide Leistung, ein anständiges Fahrwerk und eine zugängliche Sitzposition. Trotz kleiner Schwächen bei der Vorderbremse überzeugt sie insgesamt als alltagstaugliches und durchaus auch sportliches Motorrad. Das etablierte Händlernetz von CFMOTO sorgt zudem für eine zuverlässige Betreuung und Service.

Sehr preiswert

Authentisches "Big Bike"-Gefühl

Einfache, robuste Bauweise

Leicht zu fahren

Entspanntes Fahrgefühl

Gute serienmäßige Ausstattung

Überraschend gute Stollenreifen auf Asphalt

Komfortable, tiefe Sitzposition

Gutes Handling trotz Enduro-Charakter

Drehfreudiger Motor

Kerniger Sound

Solides Fahrwerk

Stabil bei sportlicher Fahrweise

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Etabliertes Händlernetz

Veraltete Schalter im Cockpit

Motor mit Vibrationen bei wenig Leistungszuwachs in oberen Drehzahlen

Vorderbremse bietet bei sportlicher Fahrweise zu wenig Bremsleistung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Scrambler 400 X vs CFMOTO 450MT

Preis Triumph Scrambler 400 X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 450MT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG