CFMOTO 450MT 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Übersicht - CFMOTO 450MT 2024 vs Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Technische Daten CFMOTO 450MT 2024 im Vergleich zu Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	72 mm	Bohrung	87 mm
Hub	Hub	55.2 mm	Hub	63.5 mm
Leistung	Leistung	42 PS	Leistung	92 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,500 U/min	U/min bei Leistung	9,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	42 Nm	Drehmoment	75 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	7,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.5	Verdichtung	11
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Antihopping
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	449.5 ccm	Hubraum	755 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Federweg	Federweg	200 mm	Federweg	200 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federweg	Federweg	200 mm	Federweg	190 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	256 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	140 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,210 mm	Länge	2,325 mm
Breite	Breite	870 mm	Breite	838 mm
Höhe	Höhe	1,400 mm	Höhe	1,450 mm
Radstand	Radstand	1,505 mm	Radstand	1,560 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	820 mm	Sitzhöhe von	850 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17.5 l	Tankinhalt	16.9 l

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display	Ausstattung	Bluetooth, Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 450MT 2024

Die CFMOTO 450MT stellt eine vollwertige Alternative für Fahrer dar, die ein kompaktes und leichtes Enduro-Motorrad suchen. Sie bietet solide Leistung, ein anständiges Fahrwerk und eine zugängliche Sitzposition. Trotz kleiner Schwächen bei der Vorderbremse überzeugt sie insgesamt als alltagstaugliches und durchaus auch sportliches Motorrad. Das etablierte Händlernetz von CFMOTO sorgt zudem für eine zuverlässige Betreuung und Service.

Sehr preiswert

Authentisches "Big Bike"-Gefühl

Einfache, robuste Bauweise

Leicht zu fahren

Entspanntes Fahrgefühl

Gute serienmäßige Ausstattung

Überraschend gute Stollenreifen auf Asphalt

Komfortable, tiefe Sitzposition

Gutes Handling trotz Enduro-Charakter

Drehfreudiger Motor

Kerniger Sound

Solides Fahrwerk

Stabil bei sportlicher Fahrweise

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Etabliertes Händlernetz

Veraltete Schalter im Cockpit

Motor mit Vibrationen bei wenig Leistungszuwachs in oberen Drehzahlen

Vorderbremse bietet bei sportlicher Fahrweise zu wenig Bremsleistung

Honda XL750 Transalp 2024

Die Transalp musste sich 2023 bei 1000PS bei mehreren Tests beweisen. Überraschenderweise punkte sie besonders beim Soziustest auf Teneriffa. Ihre zugängliche Art macht das Motorradfahren einfach. Man kann das Fahren und die Landschaft genießen. Die Maschine bietet überraschend viel Sportlichkeit bei einem sehr zugänglichen Charakter. Insgesamt ist die Transalp ein tolles Universaltalent.

Sportlicher Motor der jedoch auch sehr zugänglich ist

Wunderbar einfach zu bedienender Motor samt butterweicher Kupplung

Motor wirkt sehr drehfreudig

Präzises Getriebe

toller Komfort und viel Platz für Sozius

Sportlicher Motor - trotzdem tiefer Verbrauch

Schalter und Armaturen wirken grundsätzlich robust

Sparsamer Motor

gutes Preis/Leistungsverhältnis

Tolle Stabiltät

starke Praxistauglichkeit

Fahrerassistenzsysteme müssen ohne IMU auskommen - daher sehr defensive Regelung

Fahrwerk bietet zu wenig Einstellbereich

kein Tempomat verfügbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 450MT vs Honda XL750 Transalp

Preis CFMOTO 450MT

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda XL750 Transalp

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

CFMOTO 450MT 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Übersicht - CFMOTO 450MT 2024 vs Honda XL750 Transalp 2024

Technische Daten CFMOTO 450MT 2024 im Vergleich zu Honda XL750 Transalp 2024

Motor und Antrieb

Fahrwerk vorne

Fahrwerk hinten

Chassis

Bremsen vorne

Bremsen hinten

Fahrassistenzsysteme

Daten und Abmessungen

Ausstattung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 450MT vs Honda XL750 Transalp

Preis CFMOTO 450MT

Preis Honda XL750 Transalp

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