Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. KTM 990 Super Duke 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs KTM 990 Super Duke 2011

Die Triumph Speed Triple 1050 Modelljahr 2011 und die KTM 990 Super Duke Modelljahr 2011 sind beide Naked Bikes, die auf ihre eigene Art und Weise beeindrucken. Die Speed Triple 1050 verfügt über einen 3-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 132 PS und einem Drehmoment von 110 Nm. Der Hubraum beträgt 1050 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk der Speed Triple 1050 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1437 mm und die Sitzhöhe liegt bei 828 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Im Vergleich dazu verfügt die KTM 990 Super Duke 2011 über einen 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 100 Nm. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig. Das Fahrwerk der Super Duke 990 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 18,5 l.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Die Stärken der Triumph Speed Triple 1050 2011 liegen in ihrem kontrollierten Fahrwerk, dem harten Sound und ihrer Stabilität. Das Fahrwerk ermöglicht ein präzises Handling und eine gute Straßenlage, während der Sound des Motors für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die Stabilität der Speed Triple 1050 gibt dem Fahrer ein Gefühl von Sicherheit und Vertrauen.

Die KTM 990 Super Duke 2011 hingegen ist ein Höchstleistungsgerät mit einem extremen Potenzial, das jedoch nicht zur Gänze erreichbar ist. Der Motor der Super Duke 990 bietet eine beeindruckende Leistung und ein starkes Drehmoment, das für eine aufregende Beschleunigung sorgt. Allerdings kann das Potenzial der Maschine aufgrund ihrer Geometrie nicht vollständig ausgeschöpft werden. Der Fahrkomfort ist suboptimal, was vor allem auf das harte Fahrwerk zurückzuführen ist. Zudem wird das Design der Instrumente von einigen Fahrern als unzureichend empfunden.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Die Triumph Speed Triple 1050 2011 hat jedoch auch eine Schwäche, nämlich das grobe Getriebe, das teilweise die Idylle zwischen Mensch und Maschine stört. Einige Fahrer empfinden den Schaltvorgang als unangenehm und nicht so geschmeidig wie bei anderen Motorrädern.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Speed Triple 1050 2011 als auch die KTM 990 Super Duke 2011 beeindruckende Naked Bikes sind. Die Speed Triple 1050 überzeugt mit ihrem kontrollierten Fahrwerk, ihrem harten Sound und ihrer Stabilität. Die Super Duke 990 hingegen bietet ein Höchstleistungspotenzial, das jedoch aufgrund ihrer Geometrie und des suboptimalen Fahrkomforts nicht vollständig ausgeschöpft werden kann. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, so dass die Wahl letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers abhängt.

Technische Daten Triumph Speed Triple 1050 2011 im Vergleich zu KTM 990 Super Duke 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011
KTM 990 Super Duke 2011
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
KTM 990 Super Duke 2011
KTM 990 Super Duke 2011

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,437 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von828 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Da wird es auch für eine Super Duke eng, wenn die Kurven nicht allzu spitz werden und die KTM ihr radikales Handling und die bei Nakedbikes konkurrenzlose Korrekturfähigkeit im Radius voll ausspielen kann. Denn die Speed Triple ist harmonischer, geduldiger und berechenbarer. Die Duke muss man prügeln, die Triple kann man auch streicheln.

Kontrolliertes Fahrwerk

harter Sound

stabil.

Grobes Getriebe stört teilweise die Idylle zwischen Mensch und Maschine.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Immer noch kann man präzise in den Kurveneingang stechen oder das Bike anstellen. Immer noch kann man jeden Radius spielend und nach Belieben korrigieren. Immer noch macht die Superduke mehr Spaß als Gaudi in der Lederhose. Und immer noch kann man es mit ihr mit jedem aufnehmen.

Höchstleistungsgerät

extremes Potenzial - nicht zur Gänze erreichbar.

Geometrie

suboptimaler Fahrkomfort

Design der Intrumente.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 990 Super Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1050 2011 und der KTM 990 Super Duke 2011. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1050 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die KTM 990 Super Duke. Seit Modelljahr 2005 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1050 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2005 für die KTM 990 Super Duke. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1050 wurde am 02.10.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 40.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 990 Super Duke veröffentlicht am 17.11.2004.

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 990 Super Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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