Yamaha MT-07 2019 vs. Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Übersicht - Yamaha MT-07 2019 vs Triumph Trident 660 2021

Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2019 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha MT-07 verfügt über einen drehmomentstarken Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 689 ccm und wird flüssig gekühlt. Im Vergleich dazu hat die Triumph Trident 660 einen kräftigen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Hubraum beträgt 660 ccm und auch dieser Motor wird flüssig gekühlt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne, jedoch hat die Triumph Trident 660 eine Upside-Down-Telegabel, die für eine verbesserte Fahrstabilität sorgt. Beide Motorräder haben einen Stahlrahmen und Doppelscheibenbremsen vorne für eine effektive Verzögerung. Die Reifenbreite vorne und hinten beträgt bei beiden Modellen 120 mm bzw. 180 mm, und der Reifendurchmesser beträgt 17 Zoll.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Der Radstand der Yamaha MT-07 beträgt 1400 mm, während der der Triumph Trident 660 minimal länger ist und 1401 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Modelle liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha MT-07 mit ABS beträgt 182 kg, während die Triumph Trident 660 etwas schwerer ist und ein Gewicht von 189 kg aufweist. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

Die Yamaha MT-07 2019 zeichnet sich durch ihre drehmomentstarke Zweizylinder-Maschine aus und hat ein gut gelungenes Fahrwerksupdate erhalten. Sie ist einfach zu fahren und bietet eine angenehme Sitzposition. Darüber hinaus gibt es eine große Auswahl an Zubehör für dieses Modell, und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist angemessen. Als Schwäche können die etwas alt wirkenden Armaturen und die etwas billig wirkenden Bedienelemente am Lenker genannt werden.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Triumph Trident 660 2021 hingegen beeindruckt mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk und einem überraschend guten Fahrwerk sowie guten Bremsen für diese Klasse. Sie verfügt über eine umfangreiche Elektronikausstattung und bietet optional einen Quickshifter mit Blipper. Die Bedienung ist einfach und zugänglich. Eine Schwäche der Trident 660 ist jedoch die insgesamt sehr defensive Traktionskontrolle.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 2019 als auch die Triumph Trident 660 2021 verschiedene Vor- und Nachteile. Während die Yamaha MT-07 mit ihrem drehmomentstarken Zweizylinder und dem gelungenen Fahrwerksupdate punktet, überzeugt die Triumph Trident 660 mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk und der umfangreichen Elektronikausstattung. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-07 2019 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-07 2019
Triumph Trident 660 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung74 mm
HubHub68.6 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.95
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite745 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,090 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)182 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Schon die erste MT-07 Baureihe war eine wahnsinnig gute Basis für sportliches Fahren auf Naked Bikes. Mit dem 2018er Modell hat es Yamaha endlich geschafft, das gesamte Potential des CP2 Motors auf die Straße zu bringen. Stichwort: Fahrwerk. Dank simpler Eingriffe verfügen nun die Fahrwerkskomponenten über den sportlichen Charakter, den wir uns schon lange gewünscht haben. Die aufgefrischte Optik lässt sie zudem deutlich erwachsener wirken. Einzig die Armaturen und Schalteinheiten wirken ein wenig veraltet - doch hier sieht man weshalb die MT-07 zu solch einem Kampfpreis angeboten wird!

drehmomentstarker Zweizylinder

gut gelungenes Fahrwerksupdate

einfach zu fahren

angenehme Sitzpostion

große Auswahl an Zubehör

Preis-Leistung passt

Armaturen wirken etwas alt

Bedienelemente am Lenker etwas billig

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2019 und der Triumph Trident 660 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2021 um etwa 16% höher. Im Vergleich zur Triumph Trident 660 2021 sind weniger Yamaha MT-07 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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