Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Übersicht - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2020 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Yamaha Tenere 700 hat einen 689 ccm Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 65,6 mm. Sie leistet 73 PS und hat ein Drehmoment von 68 Nm. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und verfügt über zwei Zylinder. Das Fahrwerk der Tenere 700 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1590 mm und die Sitzhöhe liegt bei 880 mm. Der Tankinhalt beträgt 16 Liter.
Die Honda CRF1000L Africa Twin hat einen 998 ccm Motor mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 75,1 mm. Sie leistet 95 PS und hat ein Drehmoment von 98 Nm. Der Motor wird ebenfalls über eine Kette angetrieben und verfügt über zwei Zylinder. Das Fahrwerk der Africa Twin besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Auch hier sind die Bremsen als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1575 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 18,8 Liter.
Yamaha Tenere 700 2020
Die Yamaha Tenere 700 hat einige Stärken, die sie von der Honda CRF1000L Africa Twin unterscheiden. Sie bietet ein spielerisches Handling und einen tollen Motor. Die Verarbeitung ist sauber und das Fahrwerk ist voll einstellbar. Darüber hinaus ist das Motorrad relativ leicht und verfügt über abschaltbares ABS. Der Preis ist fair und macht die Tenere 700 zu einem attraktiven Angebot.
Die Honda CRF1000L Africa Twin hat ebenfalls einige Stärken. Sie ist extrem gut und angenehm fahrbar und der Motor dreht brav hoch. Das Handling ist ebenfalls hervorragend und das Motorrad funktioniert auch im Gelände sehr gut. Die Africa Twin ist sehr reisetauglich und verfügt über ein einzigartiges Doppelkupplungsgetriebe DCT, das für ein besonderes Fahrerlebnis sorgt.
Die Yamaha Tenere 700 hat jedoch auch einige Schwächen. Sie verfügt über wenig Elektronik für Straßenfahrten, was für einige Fahrer möglicherweise enttäuschend ist. Darüber hinaus könnte die Sitzbank auf langen Strecken unbequem werden, was den Fahrkomfort beeinträchtigen könnte.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Honda CRF1000L Africa Twin hat hingegen nur eine Schwäche, nämlich dass der Motor unspektakulär ist. Dies könnte für Fahrer, die nach einem besonders leistungsstarken Motor suchen, enttäuschend sein.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2020 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 solide Leistungen und sind für verschiedene Fahrertypen geeignet. Die Tenere 700 punktet mit ihrem spielerischen Handling und dem tollen Motor, während die Africa Twin mit ihrer angenehmen Fahrbarkeit und dem einzigartigen Doppelkupplungsgetriebe DCT überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha Tenere 700 2020 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha Tenere 700 2020
Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 890 Adventure R mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Legende ist zurück, behauptete Honda vollmundig - die Mission ist aber zu einem Höchstmaß gelungen, die Africa Twin mit dem eher sperrigen Namen CRF1000L Africa Twin ist eine sehr wendige und ausgezeichnet fahrbare Enduro, die auf allen Untergründen gut funktioniert. So auch auf Schotter und Single Trails, wo ein einfaches Handling natürlich sehr wichtig ist. Mit 95 PS fehlen ihr zwar stolze 65 PS auf die Elite, für ein solch ausgewogenes Handling braucht man aber nicht mehr. In einer Sache ist die CRF1000L Africa Twin sogar völlig konkurrenzlos - sie kann mit einem Doppelkupplungsgetriebes DCT (Dual Clutch Transmission) geordert werden.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 2020 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tenere 700 2020 um etwa 3% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin 2016 sind mehr Yamaha Tenere 700 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 56 Tagen für die Yamaha Tenere 700. Seit Modelljahr 2019 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 wurde am 01.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 50.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.
