GASGAS SM 700 2023 vs. Yamaha XSR900 GP 2024

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

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Übersicht - GASGAS SM 700 2023 vs Yamaha XSR900 GP 2024

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Technische Daten GASGAS SM 700 2023 im Vergleich zu Yamaha XSR900 GP 2024

GASGAS SM 700 2023
Yamaha XSR900 GP 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung78 mm
HubHub80 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung74 PSLeistung119 PS
DrehmomentDrehmoment73.5 NmDrehmoment93 Nm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum692.7 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

FederwegFederweg215 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg240 mmFederweg131 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.6 GradLenkkopfwinkel65 Grad

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von898 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt14 l
ReichweiteReichweite329 kmReichweite280 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert96 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Ein glaubwürdiges Styling im Stile der 500er GP-Maschinen aus der Zeit rund um 1990 trifft auf modernste Komponenten aus dem CP3-Baukasten. Bei den Fahrwerkskomponenten griff Yamaha auf hochwertige, voll einstellbare Teile von KYB zurück. Die Gabel ist die gleiche, wie sie auch in der MT-09 SP zum Einsatz kommt. Das sportliche Grundsetup passt hervorragend zu diesem bildhübschen Retro-Racer. Die serienmäßige Elektronik-Ausstattung kann sich ebenfalls sehen lassen. Alle Fahrhilfen agieren schräglagenabhängig, der Quickshifter funktioniert erstklassig und sogar ein Tempomat ist an Bord. Wer mit der sportlichen Sitzposition klar kommt, darf sich an einem traumhaften Motorrad erfreuen. Abgesehen von der Bremse, welche noch etwas mehr Biss vertragen könnte, haben wir keine echte Kritik anzubringen.

hochwertiges und voll einstellbares Fahrwerk

druckvoller und kultivierter Motor

glaubwürdiges Retro-Styling

liebevolle Details

serienmäßig umfangreiche Ausstattung

Bridgestone S23 Bereifung ab Werk

Blinker-Schalter gewöhnungsbedürftig

Bremse dürfte kräftiger sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis GASGAS SM 700 vs Yamaha XSR900 GP

Preis GASGAS SM 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR900 GP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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