Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2019 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2017
Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2019
Triumph Tiger Explorer XRT 2017
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Übersicht - Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2019 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2017
Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2019
Triumph Tiger Explorer XRT 2017
Technische Daten Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2019 im Vergleich zu Triumph Tiger Explorer XRT 2017
Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2019
Triumph Tiger Explorer XRT 2017
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 98 mm | Bohrung | 85 mm |
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Hub | Hub | 79.5 mm | Hub | 71.4 mm |
Leistung | Leistung | 112 PS | Leistung | 139 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 7,250 U/min | U/min bei Leistung | 9,300 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 117 Nm | Drehmoment | 123 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,200 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 11 | Verdichtung | 11.04 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Antrieb | Antrieb | Kardan | Antrieb | Kardan |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | DOHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 1,199 ccm | Hubraum | 1,215 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel konventionell | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Fahrwerk hinten
Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
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Chassis
Rahmenbauart | Rahmenbauart | Zentralrohr | Rahmenbauart | Gitterrohr |
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Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Technologie | Technologie | Wave | Technologie | radial, Monoblock |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | elektronisch einstellbares Fahrwerk | Assistenzsysteme | ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 110 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 80 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 150 mm | Reifenbreite hinten | 170 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 70 % | Reifenhöhe hinten | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,255 mm | Länge | 2,230 mm |
Breite | Breite | 980 mm | Breite | 830 mm |
Höhe | Höhe | 1,410 mm | Höhe | 1,400 mm |
Radstand | Radstand | 1,540 mm | Radstand | 1,520 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 845 mm | Sitzhöhe von | 837 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 261 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 254 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 23 l | Tankinhalt | 20 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XT1200ZE Super Tenere vs Triumph Tiger Explorer XRT
Preis Yamaha XT1200ZE Super Tenere
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Preis Triumph Tiger Explorer XRT
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise