Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs. KTM 890 SMT 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

KTM 890 SMT 2024

Übersicht - Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs KTM 890 SMT 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

KTM 890 SMT 2024

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Husqvarna Svartpilen 801 2024 im Vergleich zu KTM 890 SMT 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

KTM 890 SMT 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

KTM 890 SMT 2024

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	88 mm	Bohrung	90.7 mm
Hub	Hub	65.7 mm	Hub	68.8 mm
Leistung	Leistung	105 PS	Leistung	105 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,250 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	87 Nm	Drehmoment	100 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.5	Verdichtung	13.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Fliehkraft	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Schmierung	Schmierung	Druckumlauf	Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	Hubraum	799 ccm	Hubraum	889 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	WP	Marke	WP
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	140 mm	Federweg	180 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	WP	Marke	WP
Federweg	Federweg	150 mm	Federweg	180 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Motor mittragend	Rahmenbauart	Gitterrohr, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	65.5 Grad	Lenkkopfwinkel	64.2 Grad
Nachlauf	Nachlauf	97.9 mm	Nachlauf	111.6 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	260 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Radstand	Radstand	1,388 mm	Radstand	1,502 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	820 mm	Sitzhöhe von	860 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	14 l	Tankinhalt	15.8 l

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	Connectivity, Griffheizung	Ausstattung	Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Die Husqvarna Svartpilen 801 ist ein sportliches Naked Bike mit modernen Assistenzsystemen, das besonders auf kurvigen Strecken glänzt. Ihr quirliger Motor und straffes Fahrwerk machen sie agil und dynamisch, doch auf langen Geraden etwas fordernd. Für Fahrer, die Retro-Optik mit moderner Technik und sportlichem Fahrverhalten suchen, ist sie eine spannende, aber anspruchsvolle Wahl.

toller Zweizylindermotor mit Kraft in allen Lebenslagen

für die Klasse überragende Elektronik (teilweise gegen Aufpreis)

Quickshifter Serie

gute Verarbeitung

stimmiges Gesamtpaket

niedriger Verbrauch

optische Highlights (Heckrahmen, Auspuff)

gutes Preis-Leistungsverhältnis

agiles Handling

präzise Bremsen

Vielseitig einsetzbar

Bei Niedrigen Drehzahlen etwas unruhig

Straffes Fahrwerk samt straffer Sitzbank auf langen Strecken unbequem

Vorderradbremse etwas bissig für ungeübte Fahrer

Windschild nur optisch, kein funktionaler Windschutz

nur eine Farbvariante erhältlich

KTM 890 SMT 2024

Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, das zwischen den Welten pendelt - zu sportlich für Tourer, zu schwer für echte Supermoto-Fans. Doch genau in dieser Nische liegt ihr Reiz: Wer ein agiles, tourentaugliches Bike mit Supermoto-Genen sucht, bekommt mit der 890 SMT ein echtes Spaßgerät, das sich mutig dem Mainstream entzieht. Trotz kleiner Schwächen in Sachen Komfort und Image ist sie ein Geheimtipp für Individualisten – und aktuell durch Rabatte besonders attraktiv.

Einzigartiges Konzept: Supermoto trifft Tourer

Agiles Handling: Für das Gewicht überraschend wendig

Starker Motor: Kräftiger 889-ccm-Zweizylinder

Sportliche Sitzposition: Vorderradorientiert, viel Fahrspaß

Solider Komfort: Tourentauglich für kürzere Strecken

Unklare Zielgruppe: Weder Tourer noch Supermoto pur

Vibrationen: Spürbar ab ca. 80 km/h

Mäßiger Windschutz: Windschild schützt kaum