KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2015

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Übersicht - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2015

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 und die BMW S 1000 R Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes und bieten eine beeindruckende Leistung. Die KTM 790 Duke verfügt über einen drehfreudigen Zweizylinder-Motor mit 105 PS und einem Hubraum von 799 ccm. Die BMW S 1000 R hingegen ist mit einem kraftvollen Vierzylinder-Motor ausgestattet, der 160 PS und einen Hubraum von 999 ccm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die KTM 790 Duke hat einen Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauweise, während die BMW S 1000 R einen Aluminiumrahmen in Brückenbauweise hat.

Was die Bremsen betrifft, verfügen sowohl die KTM 790 Duke als auch die BMW S 1000 R über eine Doppelscheibenbremse vorne mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die KTM 790 Duke ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die BMW S 1000 R hingegen verfügt über ein dynamisches Fahrwerk als zusätzliches Assistenzsystem.

Die Reifendimensionen sind bei beiden Motorrädern ähnlich, wobei die KTM 790 Duke vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat, während die BMW S 1000 R einen etwas breiteren Reifen mit 190 mm Breite hinten hat.

Der Radstand der KTM 790 Duke beträgt 1475 mm, während der der BMW S 1000 R bei 1439 mm liegt. Die Sitzhöhe der KTM 790 Duke beträgt 825 mm, während die BMW S 1000 R eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 814 mm hat. Der Tankinhalt der KTM 790 Duke beträgt 14 l, während die BMW S 1000 R mit einem größeren Tankinhalt von 17,5 l ausgestattet ist.

Die KTM 790 Duke 2020 bietet einige Stärken, darunter einen drehfreudigen Zweizylinder-Motor, einen Quickshifter als serienmäßige Ausstattung, ein tolles Fahrwerkssetup und ein spielerisches Handling. Darüber hinaus verfügt sie über ein hochwertiges Elektronikpaket mit einem TFT-Display und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Die BMW S 1000 R 2015 hingegen hat einige Stärken wie einen kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor sowie eine brachiale Bremsanlage. Darüber hinaus bietet sie eine vergleichsweise komfortable Sitzposition.

Die KTM 790 Duke hat jedoch eine Schwäche, da das Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar ist. Die BMW S 1000 R hingegen hat einige Schwächen wie unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen, ein hartes Fahrwerk und Vibrationen im Lenker.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Duke 2020 als auch die BMW S 1000 R 2015 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften, wobei die KTM 790 Duke mit ihrem drehfreudigen Motor, dem umfangreichen Elektronikpaket und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis punktet, während die BMW S 1000 R mit ihrem kraftvollen Motor und der komfortablen Sitzposition überzeugt.

Technische Daten KTM 790 Duke 2020 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2015

KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung80 mm
HubHub65.7 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung160 PS
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum799 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser46 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrwerk dynamisch

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,439 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von814 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!

drehfreudiger Zweizylinder

Quickshifter + serienmäßig

tolles Fahrwerkssetup

spielerisches Handling

hochwertiges Elektronikpaket

TFT-Display

gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

brachiale Bremsanlage

vergleichsweise komfortable Sitzposition

unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen

hartes Fahrwerk

Vibrationen im Lenker

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2020 und der BMW S 1000 R 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2015 um etwa 30% höher. Die KTM 790 Duke 2020 erfährt einen Verlust von 140 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 290 EUR für die BMW S 1000 R 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2015 sind mehr KTM 790 Duke 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 790 Duke. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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