Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z650 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Übersicht - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z650 2017

Die Ducati Monster Modelljahr 2021 und die Kawasaki Z650 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Ducati Monster 2021 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor der Kawasaki Z650 2017 hingegen ist ein Reihenmotor mit einer Leistung von 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm. Die Ducati Monster hat somit einen deutlich stärkeren Motor, der bereits bei niedrigen Drehzahlen viel Druck erzeugt.

Ein weiterer Unterschied liegt im Fahrwerk. Die Ducati Monster 2021 hat eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Kawasaki Z650 2017 hingegen hat eine konventionelle Telegabel vorne und ebenfalls eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Beide Motorräder bieten eine Einstellmöglichkeit der Federvorspannung hinten. Die Ducati Monster hat jedoch einen Rahmen aus Aluminium, während die Kawasaki Z650 einen Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart hat. Dies trägt zur unterschiedlichen Gewichtsverteilung und zum Fahrverhalten bei.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne. Die Ducati Monster hat jedoch größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremszangen, während die Kawasaki Z650 Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Zweikolben-Bremszangen hat. Die Ducati Monster verfügt zudem über eine radiale, Monoblock-Technologie, die eine verbesserte Bremsleistung ermöglicht.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die Ducati Monster 2021 eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Kawasaki Z650 2017 hingegen verfügt lediglich über ABS. Die Ducati Monster bietet somit ein umfangreiches Elektronikpaket, das dem Fahrer mehr Kontrolle und Sicherheit bietet.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die Ducati Monster hat jedoch breitere Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die Kawasaki Z650 Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten hat. Der Radstand der Ducati Monster beträgt 1474 mm, während der Radstand der Kawasaki Z650 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Ducati Monster liegt bei 820 mm, während die Kawasaki Z650 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 790 mm hat.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Das Gewicht der beiden Motorräder unterscheidet sich nur minimal. Die Ducati Monster wiegt fahrbereit (mit ABS) 188 kg, während die Kawasaki Z650 ein Gewicht von 187,1 kg aufweist. Der Tankinhalt der Ducati Monster beträgt 14 l, während die Kawasaki Z650 einen etwas größeren Tankinhalt von 15 l hat.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Monster 2021 mit ihrem kräftigen V2-Motor, der umfangreichen Elektronik, dem serienmäßigen Quickshifter und dem neutralen Handling eine gute Kombination aus Fahrspaß und Praxistauglichkeit bietet. Ihr Fahrwerk könnte jedoch in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen. Die Kawasaki Z650 2017 hingegen überzeugt mit ihrer gleichmäßigen Leistungsentfaltung, dem sportlichen Fahrwerk und den kompakten Ausmaßen. Einzig für große Fahrer könnte sie etwas zu klein sein.

Technische Daten Ducati Monster 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z650 2017

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z650 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung94 mmBohrung83 mm
HubHub67.5 mmHub60 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung68.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment65.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser53 mmDrosselklappendurchmesser36 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf93 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,474 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)188 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)187.1 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.

kräftiger V2 Motor

viel Druck ab niedrigen Drehzahlen

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßiger Quickshifter

neutrales Handling

tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit

Fahrwerk könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Die Kawasaki Z 650 ist in der Mittelklasse der Tipp für kleine Fahrer und Fahrerinnen. Auf ihren kompakten Ausmaßen wird man sich als Riese wahrscheinlich nicht mehr wohlfühlen. Herzerwärmende Gefühle kommen aber beim Motor auf, der mit einem sehr gleichmäßigen Durchzug begeistert. Auf Seiten des Fahrwerks wurde eine Kawasaki-typisch straffe Abstimmung gewählt, die im Alltag einen tollen Kompromiss findet. Das negativ Display ist sehr gut ablesbar und erinnert an das, der Vorgängerin ER-6n - sehr hübsch!

gleichmäßige Leistungsenfaltung

sportliches Fahrwerk

kompakte Ausmaße

negativ Display

für große Leute etwas zu klein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster vs Kawasaki Z650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 2021 und der Kawasaki Z650 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 2021 um etwa 75% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z650 2017 sind weniger Ducati Monster 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z650 zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2021 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z650. Der erste Bericht für die Ducati Monster wurde am 02.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z650 veröffentlicht am 08.11.2016.

Preis Ducati Monster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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