Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. Indian Chieftain Classic 2019
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Indian Chieftain Classic 2019
Übersicht - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs Indian Chieftain Classic 2019
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Indian Chieftain Classic 2019
Technische Daten Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 im Vergleich zu Indian Chieftain Classic 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Die Road Glide Special ist ein guter Beweis dafür, dass es sehr wohl funktioniert, Tradition mit Moderne ganz unauffällig zu vereinen. Rein optisch sticht natürlich die „Sharknose“ ins Auge - egal, ob man sie mag oder nicht, sie ist einzigartig. Im Inneren ist hingegen modernste Technik verbaut: Eine kombinierte ABS-Bremse, Traktionskontrolle, LED-Scheinwerfer, ein kräftiges Infotainment-System und der kräftige 114 Cubic Inch (1868 Kubik) V2-Motor, der so herrlich stampft, wie es sich für eine Harley nun mal gehört. Der dicke Murl erlaubt sehr drehzahlarmes Fahren, das gewaltige Drehmoment von 163 Newtonmeter liefert ohnehin in jeder Lebenslage genug Druck. Nur das hohe Gewicht und der fehlende Rückwärtsgang können beim Stehenbleiben und beim Rangieren mitunter für Probleme sorgen.
Indian Chieftain Classic 2019
Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.