Triumph Sprint ST 2009 vs. Honda Integra 2016

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Honda Integra 2016

Honda Integra 2016

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Overview - Triumph Sprint ST 2009 vs Honda Integra 2016

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Honda Integra 2016

Honda Integra 2016

Technical Specifications Triumph Sprint ST 2009 compared to Honda Integra 2016

Triumph Sprint ST 2009
Honda Integra 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung77 mm
HubHub71.4 mmHub80 mm
LeistungLeistung126 PSLeistung55 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung6,250 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum745 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,114 mmLänge2,195 mm
BreiteBreite750 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,215 mmHöhe1,440 mm
RadstandRadstand1,457 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt14.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

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Honda Integra 2016

Honda Integra 2016

Es wird ewige Zweifler und Kritiker geben, doch der Integra von Honda ist und bleibt ein sinnvoller Hybrid aus Roller und Motorrad, wobei der Roller optisch und das Motorrad technisch dominiert. Bei 4 verschiedenen "Automatik"-Modi ist es kaum noch notwendig, selbst in den Schaltverlauf einzugreifen, weil das System zu 95% das macht, was man selbst machen würde. Bremsen und Fahrwerk wurden ebenso aufgewertet wie Ausstattung und der qualitative Gesamteindruck. Nur das Integral-ABS wurde gestrichen.

saubere Verarbeitung

hoher Qualitätsstandard

insgesamt 5 DCT-Modes

starke Bremsen

straffe Gabel

"Roller"-Image

kein 22 l-Staufach

kein Integral-ABS

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Sprint ST vs Honda Integra

Price Triumph Sprint ST

Model year
Current average market prices

Price Honda Integra

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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