Yamaha MT-09 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

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Übersicht - Yamaha MT-09 2021 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2021 und die MV Agusta Brutale 800 RR Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und Eigenschaften unterscheiden.

Die Yamaha MT-09 2021 verfügt über einen 889 ccm Motor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung versorgt und verfügt über drei Zylinder. Die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk der MT-09 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 l.

Die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 hingegen hat einen 798 ccm Motor mit einer Leistung von 140 PS und einem Drehmoment von 87 Nm. Der Motor wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung versorgt und verfügt über drei Zylinder. Die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Der Tankinhalt beträgt 16,5 l.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Die Yamaha MT-09 2021 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Zum einen gibt es keine Lastwechselreaktionen mehr und der Motor bietet noch mehr Druck aus der Mitte. Das überkomplette Elektronik-Paket, der toll funktionierende Quickshifter und die komfortabel integrierte Sitzposition sind weitere Pluspunkte. Das gelungene Fahrwerk und das quirlige Handling sorgen für enormen Fahrspaß.

Die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 hat ebenfalls einige Stärken. Sie ist das stärkste Motorrad bis 800 Kubik am Markt und besticht durch ihre einzigartige Optik. Das Fahrwerk ist ebenfalls hervorragend und der Quickshifter funktioniert butterweich mit einem beeindruckenden Zwischengas-Feuerwerk. Das Elektronikpaket ist stimmig und rundet das Gesamtpaket ab.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Allerdings gibt es auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Die Yamaha MT-09 2021 hat eine polarisierende Optik und ein klein geratenes TFT Display. Das Vorderrad-Gefühl ist etwas indirekt und der Tempomat ist nur in der SP Variante erhältlich.

Die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 hingegen hat eine zu lange Übersetzung für die Landstraße und ein veraltetes und schlecht ablesbares LC-Display. Sie ist zudem nicht sehr zugänglich und die Sitzbank ist zu hart.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 2021 als auch die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 eine beeindruckende Leistung und Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-09 2021 im Vergleich zu MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2021
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung79 mm
HubHub62.1 mmHub54.3 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung140 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung12,300 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment87 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment10,100 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum798 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg122 mmFederweg124 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,045 mm
BreiteBreite795 mmBreite875 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch96 dbStandgeräusch98 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Die Zutaten für das 2021er Update stimmen: Mehr Leistung, mehr Ausstattung, mehr Elektronik, weniger Gewicht. Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der jüngsten MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis. Wer mit der Optik klar kommt kann bedenkenlos zugreifen.

keine Lastwechselreaktionen mehr

noch mehr Druck aus der Mitte

überkomplettes Elektronik-Paket

toll funktionierender Quickshifter

komfortabel integrierte Sitzposition

gelungenes Fahrwerk

quirliges Handling

enormer Fahrspaß

polarisierende Optik

klein geratenes TFT Display

etwas indirektes Vorderrad-Gefühl

Tempomat nur in SP Variante erhältlich

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ein Allerwelts-Motorrad, das ist die MV Agusta Brutale 800RR sicherlich nicht. Toll, das so etwas noch gebaut wird! Wer sich vom hohen Preis nicht abschrecken lässt, bekommt ein präzises Naked Bike, das den Vergleich zur Konkurrenz aus dynamischer Sicht keineswegs scheuen muss. Der betörende Klang den dieser Drei-Zylinder entwickelt ist das Sahnehäubchen auf diesem einzigartigen Gesamtpaket. In kundigen Händen auf der Landstraße bewegt ist die MV Agusta definitiv schwer zu schlagen. Natürlich hat der Paradisvogel auch die ein oder andere Schwäche, die man ihm aber angesichts seiner Einzigartigkeit gerne verzeiht.

stärkstes Motorrad bis 800 Kubik am Markt

Optik einzigartig

tolles Fahrwerk

Quickshifter butterweich, mit Zwischengas-Feuerwerk

Elektronikpaket stimmig

zu lange Übersetzung für die Landstraße

LC-Display veraltet und schlecht ablesbar

nicht sehr zugänglich

Sitzbank zu hart

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs MV Agusta Brutale 800 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2021 und der MV Agusta Brutale 800 RR 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 335 Tagen für die MV Agusta Brutale 800 RR. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2015 für die MV Agusta Brutale 800 RR. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 21.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur MV Agusta Brutale 800 RR veröffentlicht am 24.10.2014.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis MV Agusta Brutale 800 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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