BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Übersicht - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1200 GS 2012

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2012 sind beide Enduro-Motorräder mit einem Boxermotor und Kardanantrieb. Die R 1250 GS verfügt über einen 1254 ccm Motor mit einer Bohrung von 102,5 mm und einem Hub von 76 mm. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet sie eine beeindruckende Power. Das Fahrwerk der R 1250 GS besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge hinten. Die Federvorspannung kann sowohl vorne als auch hinten eingestellt werden. Der Rahmen ist motortragend und die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 170 mm und der Radstand 1525 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 850 mm und der Tankinhalt beträgt 20 Liter.

Die R 1200 GS von 2012 hat einen 1170 ccm Motor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 120 Nm bietet sie etwas weniger Power als die R 1250 GS. Das Fahrwerk besteht aus einer Federbein-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge hinten. Die Federvorspannung kann sowohl vorne als auch hinten eingestellt werden. Der Rahmen ist ebenfalls motortragend und die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 110 mm und der Radstand 1507 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 850 mm und der Tankinhalt beträgt ebenfalls 20 Liter.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die BMW R 1250 GS 2021 punktet mit ihrem tollen Fahrkomfort und ihrer tollen Ergonomie. Der Fahrer hat ein souveränes Gefühl im Sattel und das vielseitige Chassis macht jede Route mit. Die praxistauglichen Fahrhilfen und die einfache Fahrbarkeit tragen ebenfalls zum positiven Fahrerlebnis bei. Die Connectivity App ermöglicht eine gute Vernetzung und das gut ablesbare Display sorgt für eine gute Informationsdarstellung. Einzige Schwächen sind der grobschlächtige Gesamtauftritt und die etwas hakeligen Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Die BMW R 1200 GS 2012 überzeugt mit ihrem optimalen Windschutz und dem komfortablen Sitz. Die positive Ergonomie ermöglicht eine gute Haltung und das wetterrobuste Design macht sie zuverlässig bei verschiedenen Wetterbedingungen. Das ruhige Fahrwerk sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Einzige Schwäche ist der etwas zu tief gelegene Sitz.

Insgesamt bietet die BMW R 1250 GS 2021 eine verbesserte Leistung und modernere Features im Vergleich zur R 1200 GS 2012. Der Motor ist stärker und das Fahrwerk vielseitiger einstellbar. Die R 1250 GS bietet zudem eine bessere Konnektivität und ein verbessertes Display. Die R 1200 GS punktet hingegen mit ihrem Windschutz und dem komfortablen Sitz. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, aber die R 1250 GS bietet insgesamt eine modernere und leistungsstärkere Option für Enduro-Fahrer.

Technische Daten BMW R 1250 GS 2021 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1200 GS 2012

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung102.5 mmBohrung101 mm
HubHub76 mmHub73 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12
KupplungKupplungAntihoppingKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,207 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite952.5 mmBreite915 mm
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.

Toller Fahrkomfort und tolle Ergonomie

Kräftiger Motor

tolle Connectivity App

Gut ablesbares Display

Souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

vielseitiges Chassis macht jede Route mit

einfache Fahrbarkeit

grobschlächtiger Gesamtauftritt

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2021 und der BMW R 1200 GS 2012. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2021 um etwa 81% höher. Die BMW R 1250 GS 2021 erfährt einen Verlust von 400 EUR in einem Jahr und 340 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 660 EUR und 950 EUR für die BMW R 1200 GS 2012 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2012 sind mehr BMW R 1250 GS 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 66 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 58 Tagen für die BMW R 1200 GS. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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