Triumph Scrambler 1200 XC 2023 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2016

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2016

Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2016

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Übersicht - Triumph Scrambler 1200 XC 2023 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2016

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2016

Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2016

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Technische Daten Triumph Scrambler 1200 XC 2023 im Vergleich zu Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2016

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2016

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2016

Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome 2016

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	97.6 mm	Bohrung	84 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	90 mm
Leistung	Leistung	90 PS	Leistung	28 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,250 U/min	U/min bei Leistung	5,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	110 Nm	Drehmoment	41 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,500 U/min	U/min bei Drehmoment	4,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11	Verdichtung	8.5
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro, Kick
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	5
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	1,200 ccm	Hubraum	499 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Material	Material	Aluminium	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Motor mittragend

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	280 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Trommel
Durchmesser	Durchmesser	255 mm	Durchmesser	152 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	110 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,285 mm	Länge	2,160 mm
Breite	Breite	840 mm	Breite	800 mm
Höhe	Höhe	1,200 mm	Höhe	1,050 mm
Radstand	Radstand	1,530 mm	Radstand	1,370 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	13.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Scrambler 1200 XC vs Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome

Preis Triumph Scrambler 1200 XC

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome

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Alternative Vergleiche

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

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