Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

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Übersicht - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Die Yamaha R1 Modelljahr 2020 und die Honda CBR1000RR Fireblade SP Modelljahr 2018 sind beide hochwertige Supersportmotorräder, die für ihre Leistung und ihr Handling bekannt sind. Beide Modelle haben ähnliche technische Spezifikationen, wie zum Beispiel einen 4-Zylinder-Motor mit 4 Ventilen pro Zylinder und eine Verdichtung von 13. Der Hubraum der Yamaha R1 beträgt 998 ccm, während der der Honda CBR1000RR Fireblade SP bei 999,8 ccm liegt.

In Bezug auf die Leistung hat die Yamaha R1 mit 200 PS einen leichten Vorteil gegenüber der Honda CBR1000RR Fireblade SP, die 192 PS bietet. Das Drehmoment der Yamaha R1 beträgt 112,4 Nm, während die Honda CBR1000RR Fireblade SP 114 Nm bietet. Beide Motorräder haben eine ähnliche Rahmenbauart aus Aluminium und eine Telegabel Upside-Down als Aufhängung vorne.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die Yamaha R1 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der ein sauberes Ansprechverhalten bietet. Der Sound des Motorrads ist toll, aber nicht aufdringlich. Das Chassis ist stabil und die Elektronik von hoher Qualität. Insgesamt macht die Yamaha R1 einen wunderbar edlen Gesamteindruck.

Die Honda CBR1000RR Fireblade SP hingegen punktet mit einem niedrigen Gewicht, das man auch im Sattel spürt. Die Sitzposition ist kompakt, aber nicht unangenehm. Die Verarbeitung des Motorrads ist hochwertig und das Elektronikpaket sinnvoll. Die Honda CBR1000RR Fireblade SP lässt sich einfach und intuitiv bewegen.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Eine Schwäche der Yamaha R1 ist die Bremse, die auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist. Die Honda CBR1000RR Fireblade SP hingegen hat auf der Rennstrecke ihr erstes Nadelöhr beim ABS. Das Motorrad ist für Renneinsätze nicht geeignet.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1 Modelljahr 2020 als auch die Honda CBR1000RR Fireblade SP Modelljahr 2018 eine beeindruckende Leistung und Handling. Die Yamaha R1 überzeugt mit einem kräftigen Motor und einem edlen Gesamteindruck, während die Honda CBR1000RR Fireblade SP mit einem niedrigen Gewicht und einer intuitiven Handhabung punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha R1 2020 im Vergleich zu Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung76 mm
HubHub50.9 mmHub55.1 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung192 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112.4 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment11,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum999.8 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeLaunch-Control, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,065 mm
BreiteBreite690 mmBreite715 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,125 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,404 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von832 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)195 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

toller aber nicht aufdringlicher Sound

stabiles Chassis

hochwertige Elektronik

wunderbar edler Gesamteindruck

Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Die Honda CBR 1000 RR Fireblade SP ist zwar eine 1000er wirkt aber trotzdem niemals bedrohlich. Sie fühlt sich kompakt an, schafft Vertrauen und bietet viel Fahrspaß. Eine Kombination die so nicht viele Motorräder hinkriegen. Auf der Landstraße wirkt sie sensationell, auf der Rennstrecke grandios für Trackdays. Der Weg zu einer echten Rennmaschine ist mir ihr aber vermutlich etwas länger als mit einer anderen 1000er.

niedriges Gewicht das man im Sattel auch fühlt

kompakte aber nicht unangenehme Sitzposition

hochwertige Verarbeitung

sinnvolles Elektronikpaket

einfach und intuitiv zu bewegen

ABS auf der Rennstrecke erstes Nadelöhr

für Renneinsätze nicht geeignet

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2020 und der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha R1 2020 um etwa 50% höher. Die Yamaha R1 2020 erfährt einen Verlust von 1.430 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 830 EUR für die Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 sind mehr Yamaha R1 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 211 Tagen für die Honda CBR1000RR Fireblade SP. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2014 für die Honda CBR1000RR Fireblade SP. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR1000RR Fireblade SP veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR1000RR Fireblade SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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