Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha XSR900 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha XSR900 2016

Die Triumph Speed Triple 1050 aus dem Modelljahr 2013 ist ein Naked Bike mit einer Reihe von beeindruckenden technischen Spezifikationen. Ihr Dreizylindertriebwerk liefert eine Leistung von 135 PS und ein Drehmoment von 111 Nm. Dies sorgt für ein kräftiges Fahrerlebnis und eine sportliche Fahrdynamik. Das aufrechte Sitzen ermöglicht eine bequeme Fahrposition und der stabile Aluminiumrahmen sorgt für eine solide Fahrstabilität.

Die Yamaha XSR900 aus dem Modelljahr 2016 ist ebenfalls ein Naked Bike mit einer Reihe von bemerkenswerten Eigenschaften. Ihr Motor bietet eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm. Obwohl diese Werte etwas niedriger sind als die der Speed Triple, bietet der Motor der XSR900 dennoch eine beeindruckende Beschleunigung und eine gierige Leistungsentfaltung. Die Yamaha ist außerdem mit gut abgestimmten Fahrmodi ausgestattet, die dem Fahrer eine individuelle Anpassung ermöglichen. ABS und TC sind serienmäßig integriert, was die Sicherheit erhöht. Das authentisch-moderne Design der XSR900 und ihre saubere Verarbeitung machen sie zu einem Blickfang.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Die Speed Triple 1050 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Showa-Federelemente können etwas unkomfortabel sein und das Handling kann manchmal etwas störrisch sein. Dies kann zu einem weniger angenehmen Fahrerlebnis führen.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Die XSR900 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Fahrwerk ist hart und könnte für manche Fahrer unbequem sein. Die Sitzposition könnte ebenfalls verbessert werden, um mehr Komfort zu bieten. Darüber hinaus wurde das Speedblock-Design der XSR900 bereits auf vielen anderen Modellen verwendet, was zu einer gewissen Abnutzung des authentischen Erscheinungsbildes führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple 1050 als auch die Yamaha XSR900 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Beide Motorräder haben ihre individuellen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein kräftiges Triebwerk und ein sportliches Fahrgefühl bevorzugt oder ein authentisch-modernes Design und gut abgestimmte Fahrmodi.

Technische Daten Triumph Speed Triple 1050 2013 im Vergleich zu Yamaha XSR900 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha XSR900 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung78 mm
HubHub71.4 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung135 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,400 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite795 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,135 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit214 kgGewicht fahrbereit188 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mehr Kraft, mehr Kilos, mehr Gummi . Sicher ist sie nicht die handlichste, was das Besteigen der Tiroler Berge über hunderte Spitzkehren bisweilen anstrengend macht. Doch sie ist reifer als die Street Triple, versteht es auch, mal geschmeidig und ohne zu nerven das Tal entlang zu gleiten und fühlt sich aus irgendeinem Grund vertrauenswürdiger und sicherer an.

Kräftiges Dreizylindertriebwerk

sportliches Fahrgefühl

aufrechtes Sitzen

stabiler Rahmen.

Showa-Federelemente leicht unkomfortabel

störrisches Handling.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Die XSR900 verbindet die Performance eines sportlich-orientierten Streetfighters mit dem Aussehen eines gefälligen, sauber verarbeiteten Retro-Naked Bikes. Dabei bedienen sich die Japaner der eigenen Geschichte, die im Archiv des seit 60 Jahren für Yamaha tätigen Design-Agentur gebündelt und lückenlos zu finden ist. Sie übernimmt die Tugenden der MT-09 und hat einige derer Schwächen ausgebessert. Sie fährt harmonischer, kontrollierter und auf Wunsch entspannter. Nur der Komfort und somit der Fahrer leidet auf schlechten Straßen unter dem straffen Fahrwerk. Ein klein bisschen leidensfähig muss man bei einem Neo-Klassiker schon sein.

gieriger Motor

gut abgestimmte Fahrmodi

ABS und TC serienmäßig

authentisch-modernes Design

saubere Verarbeitung

hartes Fahrwerk

Sitz müsste bequemer sein

Speedblock-Design schon auf vielen anderen Modellen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha XSR900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1050 2013 und der Yamaha XSR900 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Triple 1050 2013 um etwa 17% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1050 zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die Yamaha XSR900. Seit Modelljahr 2005 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1050 geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha XSR900. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1050 wurde am 02.10.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR900 veröffentlicht am 25.11.2015.

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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