Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Übersicht - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 und die Moto Guzzi V7 Special Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und ihre Stärken und Schwächen unterscheiden.

Die Speed Twin 1200 verfügt über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz, der eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 112 Nm liefert. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und hat einen Hubraum von 1200 ccm. Das Fahrwerk der Speed Twin 1200 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine zentrale Rohrbauweise. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Die Moto Guzzi V7 Special 2021 hat einen längs eingebauten V-Motor mit einer Leistung von 65 PS und einem Drehmoment von 73 Nm. Auch dieser Motor wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und hat einen Hubraum von 853 ccm. Das Fahrwerk der V7 Special besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Doppelschleifenbauweise. Die Bremsen vorne sind Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten.

Die Stärken der Speed Twin 1200 liegen in ihrem grandiosen Motor, ihrer wertigen Verarbeitung und Materialanmutung, ihrem Drehmoment in jeder Lebenslage, ihrem spielerischen Handling, ihrem guten Fahrwerk und ihren performanten Bremsen. Die Moto Guzzi V7 Special punktet mit ihrem herrlichen Genussmotorrad, dem neuen 850er-Motor, der 25 % mehr Power bietet, ihrem wunderschönen Design, ihren unveränderten Guzzi-Tugenden, ihrer entspannten Sitzposition und ihrem knackigen Getriebe.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Allerdings hat die Speed Twin 1200 auch einige Schwächen, wie eine starke Hitzeentwicklung unter dem Fahrer, eine etwas zu zierliche Größe für große Piloten und einen großen Wendekreis. Die Moto Guzzi V7 Special hingegen ist nicht für sportliche Heizer geeignet und könnte einen LED-Scheinwerfer aus der Standard-V7 vertragen.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 als auch die Moto Guzzi V7 Special Modelljahr 2021 einzigartige Eigenschaften und sind für verschiedene Fahrertypen geeignet. Die Speed Twin 1200 punktet mit ihrer Leistung und ihrem sportlichen Charakter, während die V7 Special mit ihrem Genussmotorrad-Feeling und ihrem klassischen Design überzeugt.

Technische Daten Triumph Speed Twin 1200 2021 im Vergleich zu Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV längs
BohrungBohrung97.6 mmBohrung84 mm
HubHub80 mmHub77 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung65 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung6,800 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment73 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,250 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad270 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Das Bessere ist des Guten Feind, dieser Spruch bewahrheitet sich im Fall der neuen Triumph Speed Twin wieder einmal eindrucksvoll. Die Briten haben an den Schwachstellen der Vorgängerin gearbeitet und die klassische Schönheit damit zu einer echten Fahrmaschine gemacht, die sich auch vor modernen Nakedbikes nicht verstecken muss. Leider können große Piloten, die kleine 1200er nicht ganz so problemlos genießen, wie Fahrer unter 1,85 Meter. Sei es drum, die Speed Twin ist für mich das perfekte Modern Classic Motorrad - sie vereint klassisches Aussehen mit modernem Fahrverhalten, wie derzeit kein anderes Motorrad am Markt.

grandioser Motor

wertige Verarbeitung und Materialanmutung

Drehmoment in jeder Lebenslage

spielerisches Handling

gutes Fahrwerk

performante Bremsen

starke Hitzeentwicklung unter dem Fahrer

für große Piloten etwas zu zierlich

großer Wendekreis

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Moto Guzzi V7 bleibt sich selbst auch 2021 und trotz des neuen Motors treu. Die V7 Special 850 ist mit ihren 65 PS zwar deutlich stärker als ihre Vorgängerin, bleibt aber das gleiche Genussmotorrad mit viel italienischer Emotion und einem mächtigen Batzen Coolness. Wenn man auf klassische Stilelemente und entschleunigte Fahrdynamik steht, ist die Moto Guzzi V7 als wohl eines der authentischsten Retro-Motorräder am Markt genau das richtige Bike.

Herrliches Genussmotorrad

Neuer 850er-Motor bringt 25 % mehr Power

Wunderschönes Design

Guzzi-Tugenden unverändert

Entspannte Sitzposition

Knackiges Getriebe

Nicht für sportliche Heizer geeignet

LED-Scheinwerfer aus Standard-V7 würde dazupassen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Twin 1200 vs Moto Guzzi V7 Special

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Twin 1200 2021 und der Moto Guzzi V7 Special 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V7 Special zu verkaufen, mit 109 Tagen im Vergleich zu 163 Tagen für die Triumph Speed Twin 1200. Seit Modelljahr 2019 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Twin 1200 geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Moto Guzzi V7 Special. Der erste Bericht für die Triumph Speed Twin 1200 wurde am 04.12.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 72.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V7 Special veröffentlicht am 14.12.2020.

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V7 Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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