Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. BMW R 1300 GS 2024

Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 und die BMW R 1300 GS 2024 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren angenehmer und sicherer machen.

Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zeichnet sich durch eine lineare und berechenbare Leistungsentfaltung aus. Ihr Dreizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 1160 ccm liefert 150 PS und ein Drehmoment von 130 Nm. Das Motorrad bietet ein üppiges Elektronik-Paket mit Funktionen wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbarem Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Der Kardanantrieb sorgt für eine wartungsarme und zuverlässige Kraftübertragung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten, die einen Federweg von 200 mm bieten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und sorgt für Stabilität und Steifigkeit. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Tiger 1200 GT PRO 2022 verfügt über eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen wie Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display und ein verstellbares Windschild.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Die BMW R 1300 GS 2024 ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der einen Hubraum von 1300 ccm hat und 145 PS und ein Drehmoment von 149 Nm liefert. Der Motor zeichnet sich durch ein atemberaubend gutes Ansprechverhalten aus. Auch die Traktion ist sehr beeindruckend. Die GS 1300 bietet eine stabile Fahrweise und präsentiert sich dennoch agil und kurvenfreudig. Die Fahrassistenzsysteme umfassen ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Das Fahrwerk besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten mit einem Federweg von 190 mm. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und trägt zum stabilen Fahrverhalten bei. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die GS 1300 verfügt über LED-Scheinwerfer und ein TFT Display.

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 punktet mit ihrer linearen Leistungsentfaltung, einem umfangreichen Elektronik-Paket und einem guten Windschutz. Die Sitzposition ist angenehm und die Bremsen sind top. Allerdings kann es bei bestimmten Drehzahlen zu hochfrequenten Vibrationen kommen und das Handling ist eher träge. Die Griffe für den Sozius sind ungünstig positioniert.

BMW R 1300 GS 2024

Die BMW R 1300 GS 2024 überzeugt mit einem kraftvollen Motor, einem stabilen Fahrverhalten und einer Vielzahl von Konfigurationsoptionen. Die Handschützer bieten einen überraschend guten Windschutz und das Motorrad wirkt in minimaler Ausstattung kompakter und sportlicher. Das Bedienkonzept ist verständlich und das Display gut ablesbar. Es gibt vielfältige Möglichkeiten zur Ergonomieanpassung und die Bremsen sind stark. Das Getriebe ist präzise und das Fahrverhalten trotz des hohen Drehmoments zugänglich. Ein gut funktionierendes und unauffällig integriertes Notrufsystem ist ebenfalls vorhanden. Allerdings sind nicht alle Wunschkonfigurationen möglich und das Fahrwerk bietet nicht das makellose Ansprechverhalten und den breiten Einstellbereich, den manche Fahrer wünschen. Das Front Collision Warning (FCW) kann im Alltag nervige Fehlalarme auslösen und bei sehr sportlicher Fahrweise kann es zu einer leichten Wankbewegung kommen. Das Motorrad wirkt bei großen Fahrern möglicherweise etwas zu kompakt und das ABS-System gibt bei sportlicher Fahrweise zu viel Rückmeldung in den Bremshebel.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 als auch die BMW R 1300 GS 2024 beeindruckende Leistungen und Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.