Indian FTR 1200 S 2019 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

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Übersicht - Indian FTR 1200 S 2019 vs Triumph Bonneville T120 Black 2017

Die Indian FTR 1200 S Modelljahr 2019 und die Triumph Bonneville T120 Black Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Indian FTR 1200 S 2019 zeichnet sich durch ihr einfaches Handling aus, was sie zu einem idealen Motorrad für Fahrer aller Erfahrungsstufen macht. Ihr kräftiger V-Motor mit 120 PS und 115 Nm Drehmoment sorgt für beeindruckende Beschleunigung und Leistung. Die Indian FTR 1200 S hat auch eine einzigartige Optik, die sie von anderen Motorrädern abhebt. Sie ist mit einer umfangreichen Ausstattung ausgestattet, die ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Die Bremsen der Indian FTR 1200 S sind ebenfalls sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Die Triumph Bonneville T120 Black 2017 verfügt über einen kräftigen Motor mit 80 PS und 105 Nm Drehmoment. Obwohl sie weniger Leistung hat als die Indian FTR 1200 S, bietet sie dennoch ordentliches Drehmoment und eine angenehme Beschleunigung. Die Sitzposition der Bonneville T120 Black ist komfortabel und ermöglicht längere Fahrten ohne Ermüdung. Die Bremsen der Bonneville T120 Black sind ebenfalls gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die Optik der Bonneville T120 Black ist herrlich authentisch und verleiht dem Motorrad einen klassischen Charme.

Die Indian FTR 1200 S 2019 hat jedoch einige Schwächen. Ihr Tankvolumen beträgt nur 13 Liter, was bedeutet, dass sie öfter getankt werden muss. Die Gasannahme beim Anfahren ist etwas ruppig, was zu einem unruhigen Fahrverhalten führen kann.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Die Triumph Bonneville T120 Black 2017 hat auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist nur hinten in der Federvorspannung verstellbar, was die Einstellungsmöglichkeiten einschränkt. Außerdem verfügt sie über unnötige, aber auch nicht störende Leistungsmodi, die das Fahrerlebnis nicht wesentlich verbessern.

Insgesamt bieten sowohl die Indian FTR 1200 S 2019 als auch die Triumph Bonneville T120 Black 2017 solide Leistung und ein ansprechendes Design. Die Indian FTR 1200 S punktet mit ihrem einfachen Handling, ihrem kräftigen Motor und ihrer umfangreichen Ausstattung. Die Triumph Bonneville T120 Black hingegen bietet eine komfortable Sitzposition, gute Bremsen und eine herrlich authentische Optik. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Indian FTR 1200 S 2019 im Vergleich zu Triumph Bonneville T120 Black 2017

Indian FTR 1200 S 2019
Triumph Bonneville T120 Black 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung102 mmBohrung97.6 mm
HubHub73.6 mmHub80 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung80 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung6,550 U/min
DrehmomentDrehmoment115 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment3,100 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung10
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,203 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartZentralrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf130 mmNachlauf105.2 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,287 mmLänge2,170 mm
RadstandRadstand1,524 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)221 kgGewicht trocken (mit ABS)224 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Noch nie war eine Mogelpackung so cool wie die Indian FTR 1200! Der optische Flat Tracker-Stil macht sie einzigartig und begehrenswert, die seltene Bereifung wirkt sich aber keineswegs negativ auf die Fahrdynamik aus. Das macht aus der FTR 1200 ein gut fahrbares Naked Bike, das auch auf schlechten Straßen eine gute Figur macht. Der Motor ist kräftig genug, die Bremsen gut, die Sitzposition angenehm und die Gesamt-Performance (im Trockenen) ausgezeichnet.

Einfaches Handling

kräftiger Motor

einzigartige Optik

komplette Ausstattung

gute Bremsen

angenehme Sitzposition

nur 13 Liter Tankvolumen

Gasannahme beim Anfahren etwas ruppig

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Ein Motorradmodell über 60 Jahre lang technisch auf der Höhe der Zeit zu halten, ohne optisch sich stark vom Ursprung zu entfernen ist eine gewaltige Herausforderung - die Triumph bei der Bonneville T120 Black bravourös gemeistert hat. Der größere 1200er-Motor, die Elektronik und viele moderne Details wurden herrlich in den Old School-Look eingebettet. Die Fahrleistungen sind beachtlich, im Vordergrund steht aber dennoch die Gemütlichkeit und dieses gewisse Flair, das eine Bonnie nun mal ausmacht. Und da hat Triumph inmitten der vielen Retro-Versuche der Konkurrenz wieder mal voll ins Schwarze getroffen.

kräftiger Motor mit ordentlich Drehmoment

komfortable Sitzposition

gute Bremsen

herrlich authentische Optik

Fahrwerk nur hinten in Federvorspannung verstellbar

unnötige, aber auch nicht störende Leistungsmodi

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian FTR 1200 S vs Triumph Bonneville T120 Black

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Indian FTR 1200 S 2019 und der Triumph Bonneville T120 Black 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Bonneville T120 Black zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 268 Tagen für die Indian FTR 1200 S. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Indian FTR 1200 S geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Triumph Bonneville T120 Black. Der erste Bericht für die Indian FTR 1200 S wurde am 07.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 56.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Bonneville T120 Black veröffentlicht am 15.03.2016.

Preis Indian FTR 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Bonneville T120 Black

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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