Honda CB500 Hornet 2024 vs. Honda CB125F 2023
Honda CB500 Hornet 2024
Honda CB125F 2023
Übersicht - Honda CB500 Hornet 2024 vs Honda CB125F 2023
Honda CB500 Hornet 2024
Honda CB125F 2023
Technische Daten Honda CB500 Hornet 2024 im Vergleich zu Honda CB125F 2023
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 67 mm | Bohrung | 50 mm |
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Hub | Hub | 66.8 mm | Hub | 63.1 mm |
Leistung | Leistung | 48 PS | Leistung | 10.6 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 8,600 U/min | U/min bei Leistung | 7,500 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 43 Nm | Drehmoment | 10.9 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,000 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 10.7 | Verdichtung | 10 |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Zündung | Zündung | Digital, Transistor | Zündung | Transistor |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 5 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 1 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | OHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | Luft |
Hubraum | Hubraum | 471 ccm | Hubraum | 124 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel konventionell |
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Durchmesser | Durchmesser | 41 mm | Durchmesser | 31 mm |
Fahrwerk hinten
Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Stereo-Federbeine |
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Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 25.5 Grad | Lenkkopfwinkel | 26 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 102 mm | Nachlauf | 92.4 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 296 mm | Durchmesser | 240 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Zweikolben |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Trommel |
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Durchmesser | Durchmesser | 240 mm | Durchmesser | 130 mm |
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 80 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 100 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 160 mm | Reifenbreite hinten | 90 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 90 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
Länge | Länge | 2,080 mm | Länge | 2,015 mm |
Breite | Breite | 800 mm | Breite | 750 mm |
Höhe | Höhe | 1,060 mm | Höhe | 1,100 mm |
Radstand | Radstand | 1,410 mm | Radstand | 1,280 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 785 mm | Sitzhöhe von | 790 mm |
Tankinhalt | Tankinhalt | 17.1 l | Tankinhalt | 11 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A2 | Führerscheinklassen | A1 |
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CB500 Hornet 2024
Die Honda CB500 Hornet erweist sich als erwachsenes und gut ausbalanciertes Naked Bike, das in der A2-Klasse eine hervorragende Wahl darstellt.
Sanfte aber wirklich ausreichende Motorleistung
gute Drehfreudigkeit auch bei niedrigen Drehzahlen
präzise und leichtgängige Kupplung und Schaltung
vibrationsfreies Fahrverhalten
stabile und angenehme Fahrwerksdämpfung
hervorragendes Einlenkverhalten
leistungsstarke Bremsen mit Doppelscheibe vorne
hohe Verarbeitungsqualität
übersichtliches und informatives Display
gutes Handling und Agilität, benutzerfreundliche elektronische Assistenzsysteme
komfortable Sitzposition
ausgewogene Balance zwischen Fahrspaß und Sicherheit.
höheres Gewicht im Vergleich zu einigen Mitbewerbern könnte für sehr leichte Piloten störend sein
Fahrwerk kann bei sportlicher Fahrweise oder höherem Fahrergewicht überfordert sein
für größere Fahrer möglicherweise weniger bequem
Honda CB125F 2023
Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.