KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 690 Duke R 2013

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

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Übersicht - KTM 790 Duke 2020 vs KTM 690 Duke R 2013

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 und die KTM 690 Duke R Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes, die von KTM hergestellt werden. Die 790 Duke ist das neuere Modell und bietet einige Verbesserungen gegenüber der 690 Duke R.

Die 790 Duke ist mit einem leistungsstarken Zweizylinder-Motor ausgestattet, der 105 PS liefert. Im Vergleich dazu verfügt die 690 Duke R über einen Einzylinder-Motor mit 70 PS. Die 790 Duke hat somit eine deutlich höhere Leistung und bietet ein drehfreudigeres Fahrerlebnis.

Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung und einen Hubraum von 799 ccm bzw. 690 ccm. Das Chassis beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr, was für eine gute Stabilität und Steifigkeit sorgt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die 790 Duke als auch die 690 Duke R eine Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite. Die 790 Duke hat jedoch den Vorteil eines einstellbaren Fahrwerks hinten, während die 690 Duke R nur in der Federvorspannung einstellbar ist. Dies ermöglicht der 790 Duke eine bessere Anpassung an individuelle Fahrerpräferenzen und Fahrsituationen.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Beide Motorräder verfügen über Vierkolben-Bremsen mit radialer Technologie an der Vorderseite, was für eine gute Bremsleistung sorgt. Die 690 Duke R hat jedoch den Vorteil von Monobloc-Bremsen, die eine noch bessere Bremsleistung bieten.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügt die 790 Duke über ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, während die 690 Duke R nur über Ride-by-Wire verfügt. Die 790 Duke bietet somit ein umfangreicheres Elektronikpaket, das dem Fahrer mehr Kontrolle und Sicherheit bietet.

Die Reifenabmessungen sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die 790 Duke vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat, während die 690 Duke R vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Hinten hat die 790 Duke einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die 690 Duke R einen Reifen mit einer Breite von 160 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat.

Der Radstand der 790 Duke beträgt 1475 mm, während der Radstand der 690 Duke R 1466 mm beträgt. Die Sitzhöhe der 790 Duke liegt bei 825 mm, während die Sitzhöhe der 690 Duke R bei 865 mm liegt. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 14 Liter.

Die 790 Duke hat einige Stärken, darunter einen drehfreudigen Zweizylinder-Motor, einen Quickshifter als serienmäßige Ausstattung, ein tolles Fahrwerkssetup und ein spielerisches Handling. Darüber hinaus verfügt sie über ein hochwertiges Elektronikpaket mit ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle sowie ein TFT-Display. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der 790 Duke wird ebenfalls als gut angesehen.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Die 690 Duke R hat hingegen einige Stärken, darunter Monobloc-Bremsen, einen Akrapovic-Auspuff und WP-Federelemente. Sie bietet auch eine höhere Schräglagenfreiheit, was für sportlichere Fahrten von Vorteil sein kann.

Die 790 Duke hat jedoch eine Schwäche, da das Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar ist. Dies kann die Anpassungsfähigkeit des Fahrwerks einschränken.

Die 690 Duke R hat auch einige Schwächen, darunter einen fehlenden Komfort und keinen Wetterschutz. Dies kann sich negativ auf den Fahrkomfort und die Alltagstauglichkeit auswirken.

Insgesamt bietet die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 eine verbesserte Leistung, ein umfangreicheres Elektronikpaket und ein besseres Fahrwerkssetup im Vergleich zur KTM 690 Duke R Modelljahr 2013. Die 690 Duke R hat jedoch einige spezifische Stärken wie Monobloc-Bremsen und einen Akrapovic-Auspuff. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Duke 2020 im Vergleich zu KTM 690 Duke R 2013

KTM 790 Duke 2020
KTM 690 Duke R 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung102 mm
HubHub65.7 mmHub84.5 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung70 PS
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von865 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!

drehfreudiger Zweizylinder

Quickshifter + serienmäßig

tolles Fahrwerkssetup

spielerisches Handling

hochwertiges Elektronikpaket

TFT-Display

gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Dass die KTM 690 Duke R das bessere Motorrad ist, steht schon alleine bei der äußeren Betrachtung der beiden Maschinen fest. Der Akrapovic-Auspuff und die WP-Federelemente funktionieren und klingen einfach besser.

Monobloc-Bremsen

Akrapovic-Auspuff

WP-Federelemente

höhere Schräglagenfreiheit

fehlender Komfort

kein Wetterschutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs KTM 690 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2020 und der KTM 690 Duke R 2013. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke R zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 790 Duke. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2010 für die KTM 690 Duke R. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke R veröffentlicht am 02.12.2009.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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