BMW S 1000 R 2017 vs. BMW R 1250 GS 2020
BMW S 1000 R 2017
BMW R 1250 GS 2020
Übersicht - BMW S 1000 R 2017 vs BMW R 1250 GS 2020
Die BMW S 1000 R Modelljahr 2017 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 sind zwei verschiedene Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die BMW S 1000 R 2017 ist ein Naked Bike mit einem Reihenmotor. Sie verfügt über einen 999 ccm Motor mit einer Leistung von 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm. Der Motor wird über eine Einspritzung mit Gemischaufbereitung versorgt und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie. Das Fahrzeug verfügt über Fahrwerk dynamisch als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1439 mm und die Sitzhöhe liegt bei 814 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 205 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
Die BMW R 1250 GS 2020 ist eine Enduro mit einem Boxermotor. Sie hat einen 1254 ccm Motor mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm. Der Motor wird ebenfalls über eine Einspritzung mit Gemischaufbereitung versorgt, jedoch erfolgt die Kraftübertragung über einen Kardanantrieb. Der Motor hat 2 Zylinder und wird flüssig-Luft gekühlt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Motor mittragende Bauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie. Das Fahrzeug verfügt über ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire als Assistenzsysteme. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 249 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.
BMW S 1000 R 2017
Die BMW S 1000 R 2017 hat einige Stärken. Sie verfügt über den besten Schaltassistenten in der Nakedbike Liga und bietet eine universelle Nutzung ohne echte Schwächen. Der Motor ist kräftig und hat einen geilen Sound, zudem ist er gut dosierbar. Auf der Rennstrecke bietet das Motorrad eine etwas zu inaktive Sitzposition. Es gibt ein sehr breites Angebot an Ausstattungs- und Zubehöroptionen und die Bremsen sind sehr kräftig. Das semiaktive Fahrwerk macht Setup-Gefummel überflüssig.
Die BMW R 1250 GS 2020 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist extrem drehmomentstark und hat einen guten Sound. Die Sitzposition ist bequem und das Motorrad ist langstreckentauglich. Die Bremsperformance ist stabil und der Wetterschutz ist gut. Das Motorrad verfügt serienmäßig über ein Farb-TFT-Display und einen LED-Scheinwerfer.
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW S 1000 R 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Erstausrüstungsreifen sind nicht die feinste Premiumware und die Sitzposition auf der Rennstrecke ist inaktiv.
Die BMW R 1250 GS 2020 hat eine überschaubare Serienausstattung und eine lange Aufpreisliste. Zudem hat sie eine zerklüftete Optik mit wenig Eleganz.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R 2017 als auch die BMW R 1250 GS 2020 verschiedene Vor- und Nachteile, die je nach individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers zu berücksichtigen sind.
Technische Daten BMW S 1000 R 2017 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 R 2017
Auch das Universaltalent von BMW wurde 2017 besser. Die BMW bietet den breitesten Einsatzbereich und einen ausgesprochen kultivierten Motor, ein perfektes Getriebe und den besten Schaltassistenten im Feld. Sie fährt einfach aber schnell. Man sitzt eher tief im Fahrzeug.
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs BMW R 1250 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2017 und der BMW R 1250 GS 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2020 um etwa 48% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2020 sind weniger BMW S 1000 R 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 71. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die BMW S 1000 R. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.
