BMW F 750 GS 2018 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Loading...

Übersicht - BMW F 750 GS 2018 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

Die BMW F 750 GS 2018 und die Triumph Tiger 800 XC 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.

Die BMW F 750 GS 2018 verfügt über einen Zweizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 853 ccm. Der Motor hat eine Bohrung von 84 mm und einen Hub von 77 mm. Die Leistung beträgt 77 PS, während das Drehmoment 83 Nm beträgt. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk der F 750 GS besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Federvorspannung und Zugstufe einstellbaren Aufhängung hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauweise, wobei der Motor mittragend ist. Als Assistenzsystem verfügt die F 750 GS über ABS. Die Reifengrößen betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1559 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 224 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Die Triumph Tiger 800 XC 2016 hat einen Dreizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 799 ccm. Die Bohrung beträgt 74 mm und der Hub 61,9 mm. Die Leistung liegt bei 95 PS und das Drehmoment bei 79 Nm. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Druckstufe und Zugstufe einstellbaren Aufhängung hinten. Der Rahmen ist ebenfalls aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauweise. Als Assistenzsystem verfügt die Tiger 800 XC über Traktionskontrolle. Die Reifengrößen sind 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1545 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 218 kg und der Tankinhalt beträgt 19 l.

Die BMW F 750 GS 2018 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor mit angenehmem Sound aus. Die Sitzposition ist bequem und die Bremsen sind standfest. Das Handling ist spielerisch und es gibt ein umfangreiches Zubehörprogramm zur Individualisierung des Motorrads. Zusätzlich verfügt die F 750 GS über Fahrmodi, Traktionskontrolle und einen LED-Scheinwerfer.

Die Triumph Tiger 800 XC 2016 hat einen tollen Dreizylinder-Motor mit einem coolen Sound. Die Sitzposition ist gemütlich und das Motorrad ist sehr handlich. Dank der langen Federwege ist die Tiger 800 XC auch im Gelände gut zu fahren. Das Fahrwerk ist komfortabel und es gibt wählbare Fahrmodi, einstellbares ABS und einstellbare Traktionskontrolle. Die Ausstattung ist umfangreich.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Als Schwächen der BMW F 750 GS 2018 können die sehr niedrige Bikini-Scheibe und die unauffällige Optik genannt werden. Die Triumph Tiger 800 XC 2016 unterscheidet sich optisch kaum von der Vorgängerin und der Windschutz ist nicht optimal. Bei sehr sportlicher Fahrweise können die Fußrasten früh schleifen.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 750 GS 2018 als auch die Triumph Tiger 800 XC 2016 solide Leistungen und eine gute Ausstattung für Enduro-Fahrer. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 750 GS 2018 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 750 GS 2018
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung74 mm
HubHub77 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung77 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,300 U/min
DrehmomentDrehmoment83 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment7,850 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum853 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeTraktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,255 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite922 mmBreite865 mm
RadstandRadstand1,559 mmRadstand1,545 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)224 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)218 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wer die BMW F 750 GS lediglich als Einsteigerbike betrachtet, tut ihr Unrecht. Zwar sind die niedrige Sitzhöhe, das einfache Handling und das angenehme Ansprechverhalten des Motors tatsächlich Einsteiger-tauglich, allerdings macht die "kleine" GS auch Fortgeschrittenen enorm viel Spaß. Durch die Möglichkeit, die F 750 GS mit allerlei Luxus-Features auf das Niveau eines Oberklasse-Bikes zu heben, ist einzigartig und macht aus ihr den ultimativen Wolf im Schafspelz.

Kräftiger Motor mit angenehmem Sound

bequeme Sitzposition

standfeste Bremsen

spielerisches Handling

umfangreiches Zubehörprogramm

Fahrmodi

Traktionskontrolle

LED-Scheinwerfer

sehr niedrige Bikini-Scheibe

unauffällige Optik

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Die Neuauflage der Tiger 800 XC darf als durchaus gelungen gewertet werden, bereits die "herkömmliche" Version kann dank Ride-by-Wire-System und serienmäßiger Traktionskontrolle und ABS (beide abschaltbar) viel mehr als die Vorgängerin. Wer sich öfters ins Gelände wagt, was dank der großen Räder und Speichenfelgen durchaus im Sinne der Konstrukteure ist, sollte aber die knapp 1000 Euro teurere Tiger 800 XCx wählen. Durch die frei wählbaren Fahrmodi kann die x-Version optimal auf das jeweilige Terrain abgestimmt werden. Zusätzlich gibt es einen Motorschutzbügel, selbstrückstellende Blinker, Tempomat, Hauptständer, Unterfahrschutz, eine zusätzliche 12V-Steckdose und Handprotektoren - was den Aufpreis wohl mehr als rechtfertigt.

toller Dreizylinder-Motor

cooler Sound

gemütliche Sitzposition

sehr handlich

dank langer Federwege geländetauglich

komfortables Fahrwerk

wählbare Fahrmodi

einstellbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

umfangreiche Ausstattung

optisch kaum von der Vorgängerin unterscheidbar

Windschutz nicht optimal

Fußrasten schleifen früh bei sehr sporlticher Fahrweise

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 750 GS vs Triumph Tiger 800 XC

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 750 GS 2018 und der Triumph Tiger 800 XC 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 750 GS zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Triumph Tiger 800 XC. Seit Modelljahr 2018 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 750 GS geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Triumph Tiger 800 XC. Der erste Bericht für die BMW F 750 GS wurde am 07.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 54.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XC veröffentlicht am 01.11.2010.

Preis BMW F 750 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 800 XC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG