BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1200 RS 2018
BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1200 RS 2018
Übersicht - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1200 RS 2018
Die BMW S 1000 XR Modelljahr 2020 und die BMW R 1200 RS Modelljahr 2018 sind beide Sporttourer-Motorräder, die von BMW hergestellt werden. Beide Modelle haben ihre eigenen einzigartigen Merkmale und Spezifikationen, die sie voneinander unterscheiden.
Die BMW S 1000 XR 2020 ist mit einem Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 165 PS und ein Drehmoment von 114 Nm bietet. Der Motor hat eine Hubraum von 999 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der S 1000 XR verfügt über eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und ist in der Bauart Brücken, Motor mittragend ausgeführt. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben mit radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1552 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt 226 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 20 l.
Die BMW R 1200 RS 2018 hingegen ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1170 ccm und wird über einen Kardanantrieb angetrieben. Das Fahrwerk der R 1200 RS verfügt über eine konventionelle Telegabel vorne und eine Paralever-Aufhängung hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist in der Bauart Motor mittragend ausgeführt. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben mit radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1530 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt 236 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 18 l.
BMW S 1000 XR 2020
Die BMW S 1000 XR 2020 hat einige Stärken, die sie auszeichnen. Zum einen bietet sie eine tolle Verbindung und Integration vom Handy ins Fahrzeug, einschließlich einer guten Navi-Software. Der drehfreudige Vierzylindermotor bietet ein breit nutzbares Drehzahlband und eine angenehme Motorabstimmung. Die Riding Modi ermöglichen eine Veränderung des Ansprechverhaltens, das praxistauglich ist. Das Fahrzeug ist gut ausbalanciert, auch mit Sozius, dank des elektronischen Fahrwerks mit automatischer Erkennung des Beladungszustands. Die Bremsen sind gut und der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut. Das Windschild ist mit einer Hand einstellbar und der Quickshifter funktioniert gut. Darüber hinaus gibt es eine große Auswahl an Optionen für die Individualisierung des Motorrads.
Die BMW R 1200 RS 2018 hat ebenfalls einige Stärken. Sie bietet ein präzises und stabiles Fahrverhalten sowie eine angenehme Sitzposition. Der Windschutz ist toll und mit dem Wunderlich Umbau hat das Motorrad insgesamt eine sehr sportliche und schlanke Optik.
BMW R 1200 RS 2018
Die BMW S 1000 XR 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Kniewinkel auf langen Touren kann für große Menschen etwas eng sein. Das Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug, sodass kein wirklich komfortables Setup möglich ist.
Die BMW R 1200 RS 2018 hat ebenfalls eine Schwäche, nämlich den Kniewinkel, der für Menschen mit langen Beinen etwas kompakt sein kann.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 XR 2020 als auch die BMW R 1200 RS 2018 ihre eigenen Vor- und Nachteile. Es liegt letztendlich an den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers, welches Modell besser geeignet ist.
Technische Daten BMW S 1000 XR 2020 im Vergleich zu BMW R 1200 RS 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 XR 2020
Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist weltklasse und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.
BMW R 1200 RS 2018
Wunderlich hat die ohnehin schon tolle R 1200 RS punktgenau optimiert und daraus eine echte Traummaschine gemacht. Der gerade Lenker passt richtig gut zum Sporttourer. Die sportliche Optik trägt das Motorrad zurecht. Wer diese Wunderlich Maschine probiert legt sich selbst die Latte für das nächste Motorrad unglaublich hoch. Ein echtes Traummotorrad.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 XR 2020 und der BMW R 1200 RS 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 XR 2020 um etwa 29% höher. Die BMW S 1000 XR 2020 erfährt einen Verlust von 600 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 800 EUR für die BMW R 1200 RS 2018 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 RS 2018 sind mehr BMW S 1000 XR 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 XR zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die BMW R 1200 RS. Seit Modelljahr 2015 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 XR geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW R 1200 RS. Der erste Bericht für die BMW S 1000 XR wurde am 21.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 RS veröffentlicht am 30.09.2014.
