Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. BMW R 1300 GS 2024

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO Modelljahr 2023 und die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über leistungsstarke Motoren und hochwertige Fahrwerke, die ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis bieten.

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 zeichnet sich durch ihre angenehme, entspannte Ergonomie aus, die auch auf längeren Fahrten für Komfort sorgt. Der Windschutz ist gut, was das Fahren bei höheren Geschwindigkeiten angenehmer macht. Die elektronische Ausstattung ist auf dem neuesten Stand der Technik und umfasst Funktionen wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Bremsen sind sehr potent und bieten eine gute Verzögerung. Das semi-aktive Fahrwerk spricht fein an und sorgt für eine angenehme Federung. Die Reichweite ist in Ordnung und der Quickshifter ermöglicht schnelle Gangwechsel.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Die BMW R 1300 GS 2024 punktet mit ihrem kräftigen Motor, der ein atemberaubend gutes Ansprechverhalten bietet. Die Traktion ist hervorragend und das Fahrverhalten ist sehr stabil, trotzdem ist das Motorrad agil und kurvenfreudig. Die Konfigurationsoptionen sind sehr praxistauglich und bieten vielfältige Möglichkeiten zur Anpassung der Ergonomie. Die Handschützer bieten überraschend guten Windschutz. In der minimalen Ausstattung wirkt das Motorrad kompakter und sportlicher als bisher. Der Radartempomat ist gut integriert und das Bedienkonzept ist verständlich. Das Display ist gut ablesbar. Die Bremsen sind stark und das Getriebe ist präzise. Trotz des hohen Drehmoments ist das Fahrverhalten sehr zugänglich. Das Notrufsystem ist gut funktionierend und unauffällig integriert.

BMW R 1300 GS 2024

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 hat jedoch eine Schwäche, nämlich dass sie sehr hoch für kurzbeinige Piloten ist. Die BMW R 1300 GS 2024 hat ebenfalls einige Schwächen. Nicht jede Wunschkonfiguration ist möglich und teilweise müssen unnötige Extras mitgewählt werden. Das Fahrwerk arbeitet auf einem hohen Niveau, bietet jedoch kein wirklich makelloses Ansprechverhalten und keinen breiten Einstellbereich. Das Front Collision Warning (FCW) löst im Alltag manchmal nervige Fehlalarme aus. Bei sehr sportlicher Fahrweise kann es zu einer leichten Wankbewegung kommen. Das Motorrad wirkt bei großen Piloten vor allem von hinten etwas zu kompakt für eine Reiseenduro. Das ABS-System gibt bei sportlicher Fahrweise zu viel Rückmeldung in den Bremshebel.

Insgesamt sind sowohl die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 als auch die BMW R 1300 GS 2024 leistungsstarke und gut ausgestattete Motorräder, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur machen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Anforderungen ab.