Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Ducati Multistrada V4 S 2023
Übersicht - Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs Ducati Multistrada V4 S 2023
Die Ducati Multistrada V4 RS 2024 und die Ducati Multistrada V4 S 2023 sind beide beeindruckende Motorräder, die für unterschiedliche Fahrer und Fahrbedingungen konzipiert sind. Die Multistrada V4 RS 2024 ist ein Sporttourer, der mit einem kräftigen V-Motor ausgestattet ist. Der Motor hat eine Bohrung von 81 mm, einen Hub von 53,5 mm und eine Leistung von 180 PS. Das Drehmoment beträgt 118 Nm. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und treibt das Motorrad über eine Kette an. Mit einem Hubraum von 1103 ccm und einer 4-Takt-Taktung bietet der Motor eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung.
Das Fahrwerk der Multistrada V4 RS 2024 ist ebenfalls hochwertig. Die Telegabel Upside-Down vorne hat einen Durchmesser von 48 mm und einen Federweg von 170 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Einarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 170 mm. Sowohl vorne als auch hinten gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,25 Grad und der Nachlauf 120 mm.
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 330 mm. Die Bremsen sind mit radialer Technologie und Monoblock-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Die Multistrada V4 RS 2024 verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1591,99 mm und die Sitzhöhe kann zwischen 840 mm und 860 mm eingestellt werden. Der Tankinhalt beträgt 22 l, was eine Reichweite von 301 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei 7,3 l/100 km.
Die Ducati Multistrada V4 S 2023 ist eine Enduro-Version der Multistrada V4 und bietet ein beeindruckendes Fahrverhalten sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Der Motor hat eine Bohrung von 83 mm, einen Hub von 53,5 mm und eine Leistung von 170 PS. Das Drehmoment beträgt 125 Nm. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet und treibt das Motorrad über eine Kette an. Mit einem Hubraum von 1158 ccm und einer 4-Takt-Taktung bietet der Motor eine beeindruckende Leistung und ein grandioses Ansprechverhalten.
Das Fahrwerk der Multistrada V4 S 2023 ist ähnlich wie bei der RS-Version hochwertig. Die Telegabel Upside-Down vorne hat einen Durchmesser von 50 mm und einen Federweg von 170 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 180 mm. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus Stahl und hat eine Monocoque-Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,5 Grad und der Nachlauf 102,5 mm.
Ducati Multistrada V4 S 2023
Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 330 mm. Auch hier sind die Bremsen mit radialer Technologie und Monoblock-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Die Multistrada V4 S 2023 verfügt über ähnliche Fahrassistenzsysteme wie die RS-Version, darunter Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, jedoch mit einem größeren Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1567 mm und die Sitzhöhe kann zwischen 840 mm und 860 mm eingestellt werden. Der Tankinhalt beträgt ebenfalls 22 l, was eine Reichweite von 338 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei 6,5 l/100 km.
Die Multistrada V4 RS 2024 zeichnet sich durch ihren kräftigen Vortrieb, ihr umfangreiches Elektronikpaket, ihre hochwertigen Fahrwerks- und Bremskomponenten, ihr sportliches Handling und ihre guten Allround-Fähigkeiten aus. Ihre einzige Schwäche ist der hohe Verbrauch. Die Multistrada V4 S 2023 hingegen überzeugt mit ihrem unfassbar tollen Fahrverhalten, ihrem echten Reiseenduro-Feeling, ihren großartigen Bremsen, ihrem faszinierend starken Motor und ihrem angenehmen Sitzposition. Auch das faszinierende Radarsystem und der hohe Windschutz sind positive Eigenschaften. Ihre Schwächen sind der überdurchschnittliche Verbrauch, die etwas umständliche Bedienung im Sattel und das nicht wirklich zu Ende gedachte Handy-Connectivity-System.
Technische Daten Ducati Multistrada V4 RS 2024 im Vergleich zu Ducati Multistrada V4 S 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Als jemand, der sportliche Allrounder mag, war ich von der Multistrada Pikes Peak beeindruckt, als ich sie vor einem Jahr auf der Rennstrecke in Modena fuhr, aber mit der RS hat Ducati die Grenzen des Machbaren bei einer Crossover-Maschine erweitert. Ein V4 mit 192 PS in einem Fahrwerk, das viele Qualitäten der exzellenten Streetfighter und Panigale besitzt, gemischt mit der Vielseitigkeit der Multistrada, ergibt eine berauschende Mischung. Vor allem, wenn man bedenkt, dass sie, zumindest für mich, die bestaussehende Multistrada der Serie ist. Ja, sie ist teuer, aber sie ist auch exotisch. Wie oft, frage ich mich, haben sich Panigale-Besitzer schon nach etwas mehr Komfort, Reichweite oder Praktikabilität gesehnt? Nun, abgesehen von ein paar unbedeutenden Zehntelsekunden bei der Rundenzeit auf der Rennstrecke, ist das hier das Motorrad. Es wird Europa genauso leicht aufmischen wie es sich in der schnellen Trackday-Gruppe behaupten wird. Wer braucht das? Ich schon, und ich vermute, viele andere auch. Ich finde es toll, dass Ducati mutig und kühn genug war, etwas zu entwickeln, das gleichzeitig so praktisch und so verrückt ist.
Ducati Multistrada V4 S 2023
Schon bei zahlreichen Tests musste sich die Multistrada auf extrem vielseitigem Terrain gegen viele Gegner behaupten und war dabei meistens das schnellste und insgesamt auch beste Motorrad. Das Erfolgsrezept: Reisetauglichkeit mit unzähligen Komfort-Features vereint mit einem Level an Sportlichkeit und Fahrperformance, welches seinesgleichen sucht. Die Ducati Ingenieure haben in das Motorrad alle hochwertigen Zutaten eingefüllt, welche man für Geld kriegen kann. Diese wurden zu einem harmonischen Gesamtpaket vereint, welches unfassbar gut fährt. Eine würdige Siegerin von diversen Vergleichstests zu einem stolzen Preis.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V4 RS vs Ducati Multistrada V4 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada V4 RS 2024 und der Ducati Multistrada V4 S 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 RS 2024 um etwa 65% höher. Im Vergleich zur Ducati Multistrada V4 S 2023 sind weniger Ducati Multistrada V4 RS 2024 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 48. Seit Modelljahr 2024 wurden 2 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada V4 RS geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Multistrada V4 S. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada V4 RS wurde am 01.11.2023 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 54.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada V4 S veröffentlicht am 04.11.2020.
