BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1200 GS 2015
BMW R nineT Urban G/S 2021
Übersicht - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R nineT Urban G/S 2021
Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 und die BMW R nineT Urban G/S Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder mit einem Boxermotor und einem Hubraum von 1170 ccm. Der Motor der R 1200 GS leistet 125 PS und hat ein Drehmoment von 125 Nm, während der Motor der R nineT Urban G/S 109 PS leistet und ein Drehmoment von 116 Nm hat.
Beide Motorräder haben einen Kardanantrieb und eine Zylinderzahl von 2. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl, wobei die R 1200 GS einen Brückenrahmen mit dem Motor als tragendes Element hat, während die R nineT Urban G/S einen Gitterrohrrahmen mit dem Motor als tragendes Element hat.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Teleskopgabel vorne, wobei die R nineT Urban G/S eine Upside-Down-Gabel mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe hat. Das hintere Fahrwerk besteht bei beiden Modellen aus einer Einarmschwinge, wobei die R 1200 GS eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung hat und die R nineT Urban G/S eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung und die Zugstufe hat.
BMW R 1200 GS 2015
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser vorne betragen 19 Zoll, während die Reifenbreite hinten 170 mm und der Reifendurchmesser hinten 17 Zoll beträgt. Der Radstand der R 1200 GS beträgt 1507 mm, während der Radstand der R nineT Urban G/S 1527 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Modelle beträgt 850 mm.
Das fahrbereite Gewicht der R 1200 GS beträgt 238 kg, während das der R nineT Urban G/S 223 kg beträgt. Der Tankinhalt der R 1200 GS beträgt 20 l, während der Tankinhalt der R nineT Urban G/S 17 l beträgt.
Die R 1200 GS Modelljahr 2015 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das Motorrad hat auch einen niedrigen Verbrauch und eine bequeme Sitzposition, die auch für längere Fahrten geeignet ist. Darüber hinaus ist die R 1200 GS auch im Gelände gut nutzbar und genießt ein hohes Ansehen in der Motorradgemeinschaft.
Die R nineT Urban G/S Modelljahr 2021 verfügt über einen charaktervollen Motor, der eine gute Leistung und ein solides Drehmoment bietet. Das Motorrad wurde für das Modelljahr 2021 mit einer verbesserten Serienausstattung ausgestattet. Es zeichnet sich durch ein neutrales Fahrverhalten und hohe Stabilität auf Asphalt aus. Überraschenderweise ist die R nineT Urban G/S auch im Gelände sehr gut zu fahren und bietet eine großartige Optik. Darüber hinaus gibt es eine enorme Auswahl an Zubehör für dieses Modell.
BMW R nineT Urban G/S 2021
Die R 1200 GS Modelljahr 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Zum einen gibt es eine lange und teure Aufpreisliste, um das Motorrad nach den eigenen Wünschen auszustatten. Darüber hinaus ist die Telelever-Vorderradaufhängung gewöhnungsbedürftig und die Bremse kann als sehr scharf empfunden werden.
Die R nineT Urban G/S Modelljahr 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Zum einen können Turbulenzen durch die Scheinwerferverkleidung auftreten und die Sitzbank kann als unbequem empfunden werden. Darüber hinaus könnte das Motorrad aufgrund seiner edlen Optik möglicherweise zu schade für harte Offroadeinsätze sein.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 als auch die BMW R nineT Urban G/S Modelljahr 2021 eine beeindruckende Leistung und sind vielseitige Motorräder für verschiedene Einsatzbereiche. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 GS 2015 im Vergleich zu BMW R nineT Urban G/S 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS 2015
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlichen Charakter nur leicht schmälern.
BMW R nineT Urban G/S 2021
Die neue BMW R nineT Urban GS ist nicht nur herrlich zu betrachten, sie überzeugt auch auf voller Linie. Sowohl auf der Straße, als auch auf losem Untergrund zeigt sie sich überraschend potent, auch wenn lange Fahrten aufgrund der unbequemen Sitzbank zur Härteprüfung werden können. Dank der verbesserten Serienausstattung muss auch der Aufpreis nicht mehr so hoch ausfallen, auch wenn man mit dem BMW Originalzubehör noch mehr als genügend Möglichkeiten zur Personalisierung findet. Speziell in der 40 Jahre GS Lackierung kauft man ein unglaublich emotionales Motorrad, das angefangen vom Motor bis hin zur Lackierung jeden Tag aufs Neue Freude bereitet!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs BMW R nineT Urban G/S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2015 und der BMW R nineT Urban G/S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT Urban G/S 2021 um etwa 7% höher. Im Vergleich zur BMW R nineT Urban G/S 2021 sind mehr BMW R 1200 GS 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 142 Tagen für die BMW R nineT Urban G/S. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2017 für die BMW R nineT Urban G/S. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 88.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT Urban G/S veröffentlicht am 08.11.2016.
