KTM 1090 Adventure 2018 vs. BMW R 1200 GS 2016
KTM 1090 Adventure 2018
BMW R 1200 GS 2016
Übersicht - KTM 1090 Adventure 2018 vs BMW R 1200 GS 2016
Die KTM 1090 Adventure Modelljahr 2018 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über leistungsstarke Motoren, die eine beeindruckende Leistung bieten.
Die KTM 1090 Adventure 2018 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 103 mm und einen Hub von 63 mm hat. Dieser Motor liefert eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 109 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Hubraum beträgt 1050 ccm. Das Fahrwerk der KTM 1090 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 228 kg und der Tankinhalt beträgt 23 l.
KTM 1090 Adventure 2018
Die BMW R 1200 GS 2016 ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm hat. Dieser Motor liefert ebenfalls eine Leistung von 125 PS, jedoch ein etwas höheres Drehmoment von 125 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle. Der Hubraum beträgt 1170 ccm. Das Fahrwerk der BMW R 1200 GS besteht aus einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenkonstruktion, bei der der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1507 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 238 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.
Die KTM 1090 Adventure 2018 hat einige Stärken, die sie von der BMW R 1200 GS 2016 unterscheiden. Zum einen verfügt sie über einen sehr kräftigen und kultivierten Motor mit einem weiten Drehzahlbereich. Zudem bietet sie Leistungsmodi, ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle, was dem Fahrer mehr Kontrolle und Anpassungsmöglichkeiten bietet. Das Handling der KTM 1090 Adventure wird als agil und sicher beschrieben. Die Ergonomie ist verstellbar, was eine individuelle Anpassung an den Fahrer ermöglicht. Das Windschild ist höhenverstellbar und das Motorrad hat ein vergleichsweise niedriges Gewicht. Darüber hinaus ist der Preis im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2016 relativ günstig.
Die BMW R 1200 GS 2016 hat ebenfalls einige Stärken, die sie von der KTM 1090 Adventure 2018 abheben. Der Motor der BMW ist ebenfalls kräftig und bietet einen niedrigen Verbrauch. Die Sitzposition ist bequem und das Motorrad ist auch im Gelände gut nutzbar. Zudem genießt die BMW R 1200 GS ein hohes Ansehen in der Motorradwelt.
BMW R 1200 GS 2016
Jedoch haben beide Modelle auch einige Schwächen. Die Optik der KTM 1090 Adventure wirkt im Vergleich zu den neuen 1290 Super Adventures etwas veraltet. Zudem ist die Federgabel nicht verstellbar, was die Anpassung an individuelle Vorlieben einschränken kann. Bei der BMW R 1200 GS 2016 ist die Aufpreisliste lang und teuer. Zudem erfordert die Telelever-Vorderradaufhängung eine gewisse Eingewöhnungszeit und die Bremse ist sehr scharf.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1090 Adventure 2018 als auch die BMW R 1200 GS 2016 eine beeindruckende Leistung und sind für den Einsatz auf und abseits der Straße geeignet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1090 Adventure 2018 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1090 Adventure 2018
Die KTM 1090 Adventure ist ein gewaltiger Schritt weg von der Vorgängerin 1050 Adventure in Richtung größere Schwestern. Das Elektronik-Package mit verstellbaren Riding-Modes, Traktionskontrolle und ABS bleibt zwar auf dem ohnehin hohen Level, der Motor leistet mit 125 PS nun aber rund ein Drittel (!) mehr als die 1050er. Fast noch wichtiger ist, dass er nun frei bis über 10.000 Touren ausdrehen darf und somit ein besser nutzbares Drehzahlband bietet. Ein ausgewogeneres Bike wird man in der Klasse der noch halbwegs günstigen großen Reiseenduros kaum finden.
BMW R 1200 GS 2016
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlcihen Charakter nur leicht schmälern.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1090 Adventure vs BMW R 1200 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1090 Adventure 2018 und der BMW R 1200 GS 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2016 um etwa 33% höher. Die KTM 1090 Adventure 2018 erfährt einen Verlust von 1.150 EUR in einem Jahr und 570 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 480 EUR und 1.020 EUR für die BMW R 1200 GS 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2016 sind weniger KTM 1090 Adventure 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 1090 Adventure. Seit Modelljahr 2017 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1090 Adventure geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die KTM 1090 Adventure wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.
