Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. BMW R 1300 GS 2024
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
BMW R 1300 GS 2024
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs BMW R 1300 GS 2024
Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2023 und die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von technischen Features.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 verfügt über einen 1084 ccm Reihenmotor, der 102 PS und 105 Nm Drehmoment liefert. Der Motor ist sehr durchzugsstark und bietet eine gute Beschleunigung. Die Africa Twin ist mit einem Elektrostarter ausgestattet und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Federwege betragen 230 mm vorne und 220 mm hinten. Das Chassis besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 62,5 Grad. Die Africa Twin ist mit einem ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und einer Wheelie-Kontrolle ausgestattet. Sie verfügt außerdem über eine Bluetooth-Konnektivität, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Reifengrößen betragen 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 226 kg. Der Tankinhalt beträgt 18,8 l.
Die BMW R 1300 GS 2024 ist mit einem 1300 ccm Boxermotor ausgestattet, der 145 PS und 149 Nm Drehmoment liefert. Der Motor bietet eine beeindruckende Leistung und ein schnelles Ansprechverhalten. Die R 1300 GS verfügt über einen Elektrostarter und wird über einen Kardanantrieb angetrieben. Das Fahrwerk besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Paralever-Aufhängung mit Monofederbein hinten. Die Federwege betragen 190 mm vorne und 200 mm hinten. Das Chassis besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 63,8 Grad. Die R 1300 GS ist mit einem ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, kombiniertem Bremssystem, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle ausgestattet. Sie verfügt außerdem über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Reifengrößen betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt ebenfalls 850 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 237 kg. Der Tankinhalt beträgt 19 l.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hat einige Stärken, die hervorgehoben werden sollten. Der Motor ist sehr durchzugsstark und bietet eine gute Beschleunigung. Die elektronischen Fahrhilfen sind ausgereift und funktionieren einwandfrei. Das optional erhältliche DCT-Getriebe ist wunderbar funktionierend. Das Touch-Screen-Farbdisplay ist benutzerfreundlich und gut ablesbar. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und bietet eine angenehme Sitzposition. Die Africa Twin ist auch für Langstreckenfahrten geeignet und das Windschild bietet einen guten Schutz, besonders im Offroad-Einsatz.
Die BMW R 1300 GS 2024 hat ebenfalls einige Stärken, die erwähnenswert sind. Der Motor ist sehr kräftig und bietet ein atemberaubend gutes Ansprechverhalten. Das Motorrad bietet eine sehr gute Traktion und ein stabiles Fahrverhalten, ist aber dennoch agil und kurvenfreudig. Es gibt viele Konfigurationsoptionen, um das Motorrad an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Die Handschützer bieten überraschend guten Windschutz. In der minimalen Ausstattung wirkt das Motorrad kompakter und sportlicher als zuvor. Der integrierte Radartempomat funktioniert gut und das Bedienkonzept ist verständlich. Das Display ist gut ablesbar und es gibt viele Möglichkeiten zur Ergonomie-Anpassung. Die Bremsen sind stark und das Getriebe ist präzise. Trotz des hohen Drehmoments bietet das Motorrad ein zugängliches Fahrverhalten. Das Notrufsystem ist gut integriert und funktioniert unauffällig.
BMW R 1300 GS 2024
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Bedienkonzept der Elektronik ist wenig übersichtlich und intuitiv. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust. Das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz. Die Ergonomie für stehendes Fahren ist nicht ideal.
Die BMW R 1300 GS 2024 hat ebenfalls einige Schwächen. Nicht alle gewünschten Konfigurationsoptionen sind möglich und manchmal müssen unnötige Extras mitgewählt werden. Das Fahrwerk arbeitet auf einem hohen Niveau, bietet aber kein wirklich makelloses Ansprechverhalten und hat einen begrenzten Einstellbereich. Das Front Collision Warning (FCW) löst im Alltag manchmal nervige Fehlalarme aus. Bei sehr sportlicher Fahrweise kann es zu einer leichten Wankbewegung kommen. Das Motorrad wirkt bei großen Fahrern etwas zu kompakt für eine Reiseenduro. Das ABS-System gibt bei sportlicher Fahrweise zu viel Rückmeldung in den Bremshebel.
Insgesamt sind sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 als auch die BMW R 1300 GS 2024 beeindruckende Enduro-Motorräder mit vielen Stärken und einigen Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin 2023 im Vergleich zu BMW R 1300 GS 2024
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
BMW R 1300 GS 2024
BMW hat die neue R 1300 GS mit viel Erfahrung und Know-how entwickelt, was sich in ihrer fortschrittlichen Technik und Vielseitigkeit zeigt. Das Modell spricht sowohl erfahrene als auch neue Fahrer an und bietet eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und modernster Ausstattung. Es ist eine gelungene Mischung aus Kompaktheit, Kraft und Luxus, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße performt. Leider ist die erste Baureihe der neuen 1300 GS an manchen Ecken und Enden noch nicht zu 100% ausgereift, wie mehrere Rückrufaktionen als auch anfällige Bauteile zeigen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1300 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin 2023 und der BMW R 1300 GS 2024. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1300 GS 2024 um etwa 70% höher. Im Vergleich zur BMW R 1300 GS 2024 sind mehr Honda CRF1100L Africa Twin 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 38 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1300 GS zu verkaufen, mit 15 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2020 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2024 für die BMW R 1300 GS. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1300 GS veröffentlicht am 28.09.2023.
