Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Übersicht - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Die Kawasaki Versys 1000 Modelljahr 2016 und die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2021 weisen viele Gemeinsamkeiten auf. Beide Modelle verfügen über einen Reihen-Vierzylindermotor mit einer Bohrung von 77 mm und einem Hub von 56 mm. Die Leistung beträgt bei beiden Modellen 120 PS, während das Drehmoment bei 102 Nm liegt. Der Motor wird bei beiden Modellen über einen Elektrostarter gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Beide Modelle haben einen Hubraum von 1043 ccm und sind mit einem Aluminiumrahmen ausgestattet.
Auch das Fahrwerk beider Modelle ist ähnlich. Die vordere Aufhängung besteht aus einer Telegabel Upside-Down und bietet die Möglichkeit zur Einstellung von Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk bietet ebenfalls Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.
Kawasaki Versys 1000 2016
Die Bremsanlage der beiden Modelle besteht aus Doppelscheiben vorne. Der Reifendurchmesser beträgt sowohl vorne als auch hinten 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 180 mm beträgt. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1520 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der Versys 1000 2016 250 kg, während die Versys 1000 SE 2021 mit 257 kg etwas schwerer ist. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 21 l.
Die Kawasaki Versys 1000 2016 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und bietet eine komfortable Sitzposition. Der kräftige und kultivierte Reihen-Vierzylindermotor sorgt für eine gute Leistungsentfaltung. Das Windschild ist verstellbar, jedoch nur im Stand. Das Fahrwerk ist stabil und die Bremsanlage gut dosierbar. Die Versys 1000 2016 bietet zudem ein schlaues Zubehörprogramm und einen vergleichsweise günstigen Preis.
Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 bietet ebenfalls eine sehr komfortable Sitzposition und einen kultivierten Reihen-Vierzylindermotor. Zusätzlich verfügt sie über ein volles Elektronikpaket, das eine Vielzahl von Fahrmodi und Assistenzsystemen bietet. Das Windschild ist verstellbar und das elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk sorgt für ein herrliches Fahrerlebnis. Die Bremsanlage ist gut dosierbar und die unverwechselbare Optik macht die Versys 1000 SE 2021 zu einem Blickfang.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Die Kawasaki Versys 1000 2016 hat als Schwäche, dass das Windschild nur im Stand verstellbar ist und die Ganganzeige einen Aufpreis kostet. Bei der Kawasaki Versys 1000 SE 2021 ist das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Versys 1000 Modelljahr 2016 als auch die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2021 eine gute Leistung und Komfort. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den persönlichen Vorlieben und dem Budget des Käufers ab.
Technische Daten Kawasaki Versys 1000 2016 im Vergleich zu Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Versys 1000 2016
Die Kawasaki Versys 1000 ist kein völlig neues Modell – auch wenn sie vom Design her so aussieht. Sehr geschickt wurde die Optik an die derzeitige, aggressive Kawasaki-Linie mit zwei spitzen Scheinwerfern und vielen Kanten an der Front angepasst. Technisch wurde sie hingegen behutsam aufgemöbelt – dafür durchaus sinnvoll. Zwei Zusatz-PS lassen die Leistung auf 120 PS wachsen, die sich dank der herrlichen Reihen-Vierzylinder-Charakteristik ausgezeichnet fahren lassen. Das Fahrwerk entspricht dem sportlichen Anspruch einer Kawasaki, Ergonomie und bequeme Sitzposition lassen dennoch weite Reisen zu – wie es eben für eine Großenduro im Lastenheft steht. Mit sinnvollem Zubehör wie Kofferset, Topcase, Heizgriffen und Zusatz-Scheinwerfern wird die Versys 1000 zur ernsthaften Langstrecken-Tourerin – der vergleichsweise geringe Grundpreis macht diese Gimmicks durchaus leistbar.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Versys 1000 SE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 2016 und der Kawasaki Versys 1000 SE 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Versys 1000 SE zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 88 Tagen für die Kawasaki Versys 1000. Seit Modelljahr 2012 wurden 19 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Kawasaki Versys 1000 SE. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 wurde am 07.11.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 1000 SE veröffentlicht am 06.11.2018.
