BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Übersicht - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023
Die BMW R 1200 GS Adventure Modelljahr 2014 ist eine Enduro-Motorrad, das mit einem Boxermotor ausgestattet ist. Der Motor hat eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet die R 1200 GS Adventure ausreichend Power für Offroad-Abenteuer. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Der Motor verfügt über zwei Zylinder und einen Hubraum von 1170 ccm.
Das Fahrwerk der R 1200 GS Adventure besteht aus einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine brückenartige Bauweise, bei der der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Als Fahrassistenzsysteme bietet die R 1200 GS Adventure Fahrmodi.
Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 170 mm. Der Radstand beträgt 1510 mm und die Sitzhöhe liegt bei 910 mm. Das fahrbereite Gewicht der R 1200 GS Adventure beträgt 260 kg. Der Tankinhalt beträgt 30 Liter.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Die Stärken der R 1200 GS Adventure liegen in ihrer einfachen Fahrbarkeit, dem großen 33-Liter-Tank, der ergonomischen Sitzposition und den Bremsen. Schwächen sind nicht bekannt.
Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 ist ebenfalls eine Enduro-Motorrad mit einem Boxermotor. Der Motor hat eine etwas größere Bohrung von 102,5 mm und einen Hub von 76 mm. Die Leistung wurde auf 136 PS gesteigert und das Drehmoment beträgt nun 143 Nm. Der Antrieb erfolgt auch hier über einen Kardan. Der Motor hat ebenfalls zwei Zylinder, aber einen etwas größeren Hubraum von 1254 ccm.
Das Fahrwerk der R 1250 GS Adventure besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine motortragende Bauweise. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Als Fahrassistenzsysteme bietet die R 1250 GS Adventure ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS und Ride by Wire.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Die Reifendurchmesser und -breiten sind identisch mit der R 1200 GS Adventure. Der Radstand ist leicht verkürzt auf 1504 mm und die Sitzhöhe beträgt nun 890 mm. Das fahrbereite Gewicht ist leicht gestiegen auf 268 kg. Der Tankinhalt liegt ebenfalls bei 30 Litern.
Die Stärken der R 1250 GS Adventure liegen in ihrem drehmomentstarken Motor, der bereits aus dem Drehzahlkeller starke Beschleunigung bietet. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für eine überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit. Es sind praktische Details für Vielfahrer an Bord und die Reichweite beträgt gigantische 600 km bei einem erstaunlich niedrigen Verbrauch. Der Wind- und Wetterschutz ist gut und der Fahrkomfort ist toll. Der Motor ist kräftig und die Elektronik ist auf einem hohen Niveau. Das Display ist gut ablesbar und das Fahrgefühl ist souverän. Es sind praxistaugliche Fahrhilfen vorhanden und die Ergonomie ist auch für große Menschen toll.
Schwächen der R 1250 GS Adventure sind das etwas höhere Gewicht, die etwas hakeligen Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen, die zerklüftete Optik mit wenig Eleganz und der hohe Preis in Vollausstattung.
Technische Daten BMW R 1200 GS Adventure 2014 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Die GS hat in den letzten 30 Jahren ihrer Entwicklung alles gelernt, was man können muss, um über Jahre das meistverkaufte Motorrad über 500 Kubik zu bleiben – weltweit!
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS Adventure 2014 und der BMW R 1250 GS Adventure 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2023 um etwa 64% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2023 sind weniger BMW R 1200 GS Adventure 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 47. Mit 64 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine BMW R 1200 GS Adventure oder eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen. Seit Modelljahr 2006 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS Adventure geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS Adventure wurde am 28.11.2005 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.
