Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

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Übersicht - Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Die Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 und die Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 zeichnet sich durch ihre klassische Optik aus und bietet eine kräftige Motorisierung. Der Sound des Motorrads ist beeindruckend und trägt zum Fahrerlebnis bei. Das Motorrad eignet sich gut für Reisen und verfügt über praktische Qualitäten. Darüber hinaus hat es einen hohen Werterhalt, was für viele Fahrer ein wichtiges Kriterium ist.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Die Touring Road Glide ST 2022 beeindruckt ebenfalls mit ihrem Sound, der jedoch nicht störend ist. Der Motor des Motorrads ist kräftig und bietet imposante Leistung. Die Vibrationen und das Ansprechverhalten des Motors passen gut zum Gesamtbild des Motorrads. Das Motorrad verfügt über gute elektronische Fahrhilfen und ein tolles integriertes Navi. Der Windschutz und die Stabilität bei hohem Tempo sind ebenfalls beeindruckend. Zudem hat das Motorrad viele wunderschöne Details, die das Herz eines jeden Fahrers höher schlagen lassen. Die Bremsen sind einfach zu dosieren und haben einen sauberen Druckpunkt. Trotz des hohen Gewichts lässt sich das Motorrad gut dirigieren und manövrieren.

Die Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Soziussitz ist unterdimensioniert und könnte für längere Fahrten unbequem sein. Das Fahrwerk und die Bremse liegen unter dem Klassenschnitt und könnten verbessert werden. Darüber hinaus ist der Einstiegspreis stolz, was für einige Fahrer ein Hindernis sein könnte.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Auch die Touring Road Glide ST 2022 hat einige Schwächen. Die Front des Motorrads wirkt bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas behäbig. Das Cockpit könnte etwas unübersichtlich sein und der Hitzeschutz aus Plastik unter dem Sitz passt nicht ganz zum Gesamtbild des Motorrads. Die Sitzbank ist eher straff und der Luftfilter kann beim Bedienen der Hinterbremse stören. Die Kupplung ist ebenfalls straff.

Insgesamt bieten sowohl die Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 als auch die Touring Road Glide ST 2022 beeindruckende Fahrerlebnisse mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 im Vergleich zu Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung102 mmBohrung103.5 mm
HubHub114.3 mmHub114.3 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung104 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,020 U/minU/min bei Leistung5,450 U/min
DrehmomentDrehmoment155 NmDrehmoment168 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,250 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung10.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig-Luft
HubraumHubraum1,868 ccmHubraum1,923 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60 GradLenkkopfwinkel64 Grad
NachlaufNachlauf140 mmNachlauf170 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,415 mmLänge2,405 mm
RadstandRadstand1,630 mmRadstand1,625 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von680 mmSitzhöhe von715 mm
TankinhaltTankinhalt18.9 lTankinhalt22.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite343 kmReichweite360 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert128 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert142 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.7 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Wenn man nur eine Harley-Davidson ausprobieren kann, ist die Heritage definitiv eine gute Wahl. Sie verkörpert mit ihrem klassischen Auftritt und dem bollernden Milwaukee Eight V2 die Grundwerte der Marke, wie kein anderes Modell. Auch als Reisemotorrad ist sie dank Tempomat, bequemen Sattel, Seitentaschen und Windschild gut geeignet. Für die Bestzeitenjagd auf der Hausstrecke hingegen ist sie definitiv das falsche Bike, Bremsen und Fahrwerk sind darauf nicht ausgelegt. Wer ihr das abverlangt, hat die Thematik Harley-Davidson Cruiser (noch) nicht verstanden.

klassische Optik

kräftige Motorisierung

toller Sound

gutes Reisemotorrad mit praktischen Qualitäten

hoher Werterhalt

Soziussitz unterdimensioniert

Fahrwerk und Bremse unter Klassenschnitt

stolzer Einstiegspreis

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Die Road Glide ST präsentierte sich beim 1000PS Test im August 2022 sehr souverän und potent. Das sportliche Motorrad wirkt durch den straffen Sattel etwas sportlicher als ähnliche Modelle. Der Windschutz ist großartig und der Fahrkomfort ist insgesamt sehr hoch. Der potente Motor lässt sich dank der hochwertigen Fahrhilfen angenehm dirigieren. Das riesige Cockpit wirkt insgesamt etwas unübersichtlich, die Integration vom Navi ist jedoch gut gelungen. Ein sehr begehrenswertes Traummotorrad.

Beeindruckender aber nicht störender Sound

Kräftiger Motor welcher imposant aus dem Drehzahlkeller nach oben bollert

Vibrationen und Ansprechverhalten passen super stimmig ins Gesamtbild

Toll integriertes Navi

Gute, praxistaugliche elektronische Fahrhilfen

Top Windschutz und hohe Stabilität bei hohem Tempo

Viele wunderschöne Details am Motorrad welche total ins Herz fahren

Einfach zu dosierende Bremsen mit einem sauberen Druckpunkt und einer guten Wirkung

Trotz hohem Gewicht lässt sich das Motorrad insgesamt gut dirigieren und manövrieren.

Front wirkt bei tiefen Geschwindigkeiten etwas behäbig

etwas unübersichtliches Cockpit

Hitzeschutz aus Plastik unter Sitz passt nicht ganz ins tolle Gesamtbild

Eher straffe Sitzbank

Luftfilter stört bei Bedienung der Hinterbremse ein wenig

straffe Kupplung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 und der Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 um etwa 26% höher. Im Vergleich zur Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 sind mehr Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Touring Road Glide ST zu verkaufen, mit 131 Tagen im Vergleich zu 264 Tagen für die Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS. Seit Modelljahr 2018 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Harley-Davidson Touring Road Glide ST. Der erste Bericht für die Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS wurde am 10.10.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 66.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Harley-Davidson Touring Road Glide ST veröffentlicht am 26.01.2022.

Preis Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG