Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

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Übersicht - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Die Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 und die Ducati Scrambler Desert Sled 2017 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen V-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über eine Einspritzung. Beide Motorräder haben einen Hubraum von 803 ccm und werden durch Luft gekühlt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Das Federbein ist bei beiden Modellen ein Monofederbein, jedoch hat die Ducati Scrambler Desert Sled zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Material des hinteren Federbeins ist bei beiden Modellen Aluminium. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremszangen. Die Bremsen verwenden die Technologie radial, Monoblock und werden von der Marke Brembo hergestellt. Beide Modelle verfügen über das Assistenzsystem ABS.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle eine Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Ducati Scrambler Desert Sled hat jedoch einen breiteren Hinterreifen mit einer Breite von 170 mm und einen größeren Vorderradreifen mit einem Durchmesser von 19 Zoll. Der Radstand der Ducati Scrambler Desert Sled ist mit 1585 mm länger als der der Ducati Scrambler Cafe Racer mit 1436 mm. Die Sitzhöhe der Ducati Scrambler Desert Sled ist mit 860 mm höher als die der Ducati Scrambler Cafe Racer mit 805 mm.

Das trockene Gewicht der Ducati Scrambler Desert Sled beträgt 191 kg, während das der Ducati Scrambler Cafe Racer 172 kg beträgt. Das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 207 kg für die Ducati Scrambler Desert Sled und 188 kg für die Ducati Scrambler Cafe Racer. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 13,5 Litern.

Die Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 hat als Stärken ein wunderschönes Design, einen druckvollen Motor und die Möglichkeit, drehzahlarm zu fahren. Außerdem bietet sie einen guten Sound und ein umfangreiches Zubehör- und Bekleidungsprogramm.

Die Ducati Scrambler Desert Sled 2017 punktet mit einer coolen Optik, einem kultivierten Motor und einem robusten Auftritt. Sie verfügt außerdem über gute Bremsen und ist wirklich geländetauglich.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Die Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Sie ist nur in einer Farbe erhältlich und verfügt nur über eine Bremsscheibe vorne. Der Sitz ist unbequem und die Gabel etwas zu weich.

Die Ducati Scrambler Desert Sled 2017 hat ebenfalls einige Schwächen. Sie hat keine Handguards in Serie und die Sitzbank ist etwas zu hoch für kleinere Fahrer.

Insgesamt bieten beide Modelle eine einzigartige Fahrerfahrung mit ihren individuellen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen der Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 und der Ducati Scrambler Desert Sled 2017 hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 im Vergleich zu Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung88 mmBohrung88 mm
HubHub66 mmHub66 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum803 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser46 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg150 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel68.2 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf93.9 mmNachlauf112 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,107 mmLänge2,200 mm
BreiteBreite810 mmBreite940 mm
HöheHöhe1,090 mmHöhe1,213 mm
RadstandRadstand1,436 mmRadstand1,585 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)172 kgGewicht trocken (mit ABS)191 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)188 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)207 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Die Scrambler-Palette ist zu einer Modellfamilie angewachsen, die von der Enduro bis zum Café Racer reicht. Somit kann Ducati seine Submarke eigenständig führen und einen kompletten Lifestyle, der vom Zubehör- und Bekleidungsangebot bis zur "Food Factory" reicht, die Ducati in mehreren Ländern etablieren will.

wunderschönes Design

druckvoller Motor

drehzahlarmes Fahren möglich

guter Sound

Zubehör- und Bekleidungsprogramm

nur eine Farbe

nur eine Bremsscheibe vorne

unbequemer Sitz

Gabel etwas zu weich

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Die Desert Sled ist zwar nicht für den harten Offroadeinsatz gemacht, aber für Spaßpartien auf Schotterstraßen und im leichten Gelände. Mit ihrem verstärkten Rahmen, dem großen 19“-Vorderrad und ihren voll einstellbaren Federelementen trägt sie den Anforderungen ihres neuen Einsatzgebiets Rechnung, die Sitzhöhe von 860 Millimetern (mit einer niedrigeren Sitzbank 840 Millimeter) lässt ebenfalls erahnen, dass Geländeausritte nicht völlig absurd sind. Genauso, jedoch ohne den Geist des Lifestyles außer Acht zu lassen, gibt sich die Ducati Scrambler Desert Sled. Erfreulicherweise ist das Scheinwerfergitter der neuen Scrambler homologiert, wie auch die hohen Kotflügel.

coole Optik

kultivierter Motor

robuster Auftritt

gute Bremsen

wirklich geländetauglich

keine Handguards in Serie

etwas hohe Sitzbank für kleine Fahrer

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Cafe Racer vs Ducati Scrambler Desert Sled

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 und der Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 um etwa 45% höher. Die Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 erfährt einen Verlust von 1.450 EUR in einem Jahr und 2.130 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 870 EUR und 1.350 EUR für die Ducati Scrambler Desert Sled 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Desert Sled 2017 sind weniger Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Desert Sled zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Ducati Scrambler Cafe Racer. Seit Modelljahr 2017 wurden 4 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Cafe Racer geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Ducati Scrambler Desert Sled. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Cafe Racer wurde am 07.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 57.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 41.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Desert Sled veröffentlicht am 07.11.2016.

Preis Ducati Scrambler Cafe Racer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Desert Sled

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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