BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder der renommierten Marke BMW. Beide Modelle verfügen über einen Boxermotor, der für seine Leistung und Zuverlässigkeit bekannt ist. Der Motor der R 1300 GS hat eine Bohrung von 106,5 mm und einen Hub von 73 mm, was zu einer Leistung von 145 PS und einem Drehmoment von 149 Nm führt. Der Motor der R 1250 GS Adventure hat eine Bohrung von 102,5 mm und einen Hub von 76 mm, was zu einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm führt. Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und einen Kardanantrieb.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine hochwertige Aufhängung. Die R 1300 GS verfügt vorne über eine Telelever-Aufhängung mit einem Federweg von 190 mm und hinten über eine Paralever-Aufhängung mit einem Monofederbein und einem Federweg von 200 mm. Die R 1250 GS Adventure hat vorne ebenfalls eine Telelever-Aufhängung, jedoch mit einem Federweg von 210 mm, und hinten eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 220 mm. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung.

Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und hat eine motortragende Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel der R 1300 GS beträgt 63,8 Grad, während der der R 1250 GS Adventure 65,1 Grad beträgt. Der Nachlauf der R 1300 GS beträgt 112 mm, während der der R 1250 GS Adventure 95,4 mm beträgt.

Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne, die für eine starke Bremskraft sorgen. In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten beide Modelle ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe und Fahrmodi. Die R 1300 GS hat zusätzlich ein kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Tempomaten und eine Traktionskontrolle. Die R 1250 GS Adventure verfügt über ein elektronisch einstellbares Fahrwerk und Kurven-ABS.

BMW R 1300 GS 2024

In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Modelle einen 19-Zoll-Reifendurchmesser vorne und einen 17-Zoll-Reifendurchmesser hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 170 mm. Der Radstand der R 1300 GS beträgt 1518 mm, während der der R 1250 GS Adventure 1504 mm beträgt. Die Sitzhöhe der R 1300 GS beträgt 850 mm, während die der R 1250 GS Adventure 890 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht der R 1300 GS beträgt 237 kg, während das der R 1250 GS Adventure 268 kg beträgt. Der Tankinhalt der R 1300 GS beträgt 19 l, während der der R 1250 GS Adventure 30 l beträgt.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Modelle über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die R 1250 GS Adventure hat zusätzlich Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, eine Sitzheizung und ein verstellbares Windschild.

Die BMW R 1300 GS 2024 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor mit einem atemberaubend guten Ansprechverhalten aus. Sie bietet eine sehr gute Traktion und ein sehr stabiles Fahrverhalten, ist aber dennoch agil und kurvenfreudig. Das Motorrad bietet praxistaugliche Konfigurationsoptionen und Handschützer, die überraschend guten Windschutz bieten. In minimaler Ausstattung wirkt das Motorrad kompakter und sportlicher als bisher. Es verfügt über einen gut integrierten Radartempomat, ein verständliches Bedienkonzept und ein gut ablesbares Display. Die R 1300 GS bietet vielfältige Möglichkeiten zur Ergonomieanpassung und verfügt über starke Bremsen und ein präzises Getriebe. Trotz des hohen Drehmoments bietet sie ein sehr zugängliches Fahrverhalten. Ein toll funktionierendes und unauffällig integriertes Notrufsystem rundet das Paket ab.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 zeichnet sich durch einen drehmomentstarken Motor aus, der bereits aus dem Drehzahlkeller heraus stark beschleunigt. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit. Das Motorrad bietet praktische Details für Vielfahrer und eine gigantische Reichweite von 600 km bei einem erstaunlich niedrigen Verbrauch. Es bietet guten Wind- und Wetterschutz sowie einen tollen Fahrkomfort. Der Motor ist kräftig und die Elektronik ist umfangreich. Das Display ist gut ablesbar und das Fahrgefühl ist souverän. Die R 1250 GS Adventure bietet praxistaugliche Fahrhilfen und eine tolle Ergonomie für große Menschen.

Die BMW R 1300 GS 2024 hat jedoch auch einige Schwächen. Nicht jede Wunschkonfiguration ist möglich und teilweise müssen unnötige Extras mitgewählt werden. Das Fahrwerk arbeitet auf einem hohen Niveau, bietet jedoch kein wirklich makelloses Ansprechverhalten und keinen breiten Einstellbereich. Das Front Collision Warning (FCW) löst im rauen Alltag nervige Fehlalarme aus und bei sehr sportlicher Fahrweise kann eine leichte Wankbewegung auftreten. Das Motorrad wirkt bei großen Piloten vor allem von hinten etwas zu kompakt für eine Reiseenduro und das ABS-System gibt bei sportlicher Fahrweise zu viel Rückmeldung in den Bremshebel.

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat ebenfalls einige Schwächen. Das hohe Gewicht kann sich negativ auf die Handhabung auswirken und die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen können etwas hakelig sein. Das Design wirkt zerklüftet und wenig elegant. In Vollausstattung ist das Motorrad hochpreisig.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1300 GS 2024 als auch die BMW R 1250 GS Adventure 2023 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.