Yamaha R1M 2016 vs. Yamaha R1 2020

Die Yamaha R1M des Modelljahres 2016 beeindruckt mit ihrem quirligen Handling und einem drehfreudigen Motor. Dieser lässt sich präzise steuern und sorgt für eine beeindruckende Leistung von 200 PS. Das Elektronikpaket der R1M ist hervorragend und bietet Assistenzsysteme wie Launch-Control, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Der Motor verfügt über eine Bohrung von 79 mm und einen Hub von 50,9 mm, was zu einer Verdichtung von 13 führt. Mit einem Hubraum von 998 ccm und vier Zylindern mit je vier Ventilen pro Zylinder ist die R1M technisch beeindruckend. Das Fahrwerk wird von einer Telegabel Upside-Down auf der Vorderseite unterstützt und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Das fahrbereite Gewicht der R1M mit ABS beträgt 200 kg und der Tankinhalt 17 Liter.

Yamaha R1M 2016

Die Yamaha R1 des Modelljahres 2020 überzeugt mit einem kräftigen Motor und einem sauberen Ansprechverhalten. Der Sound ist toll, aber nicht aufdringlich. Das Chassis ist stabil und das Elektronikpaket hochwertig. Der Gesamteindruck der R1 ist wunderbar edel. Der Motor hat die gleichen technischen Spezifikationen wie die R1M von 2016, mit einer Bohrung von 79 mm, einem Hub von 50,9 mm, einer Leistung von 200 PS und einem Drehmoment von 112,4 Nm. Die Verdichtung beträgt ebenfalls 13 und der Hubraum 998 ccm. Die Aufhängung an der Vorderseite besteht aus einer Telegabel Upside-Down und der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Das fahrbereite Gewicht der R1 mit ABS beträgt 199 kg und der Tankinhalt 17 Liter.

Die Yamaha R1M von 2016 hat als Stärken ihr quirliges Handling, einen drehfreudigen und präzise zu steuernden Motor sowie ein hervorragendes Elektronikpaket. Ihre einzige Schwäche ist, dass der Schaltassistent nur für das Hochschalten geeignet ist.

Yamaha R1 2020

Die Yamaha R1 von 2020 punktet mit einem kräftigen Motor, einem sauberen Ansprechverhalten und einem tollen, aber nicht aufdringlichen Sound. Das Chassis ist stabil, die Elektronik hochwertig und der Gesamteindruck edel. Ihre einzige Schwäche ist, dass die Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist.