KTM 1090 Adventure 2017 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014
KTM 1090 Adventure 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Übersicht - KTM 1090 Adventure 2017 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014
Die KTM 1090 Adventure Modelljahr 2017 und die BMW R 1200 GS Adventure Modelljahr 2014 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über leistungsstarke Motoren, die eine beeindruckende Leistung liefern.
Die KTM 1090 Adventure 2017 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 103 mm und einen Hub von 63 mm aufweist. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 109 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung und einen breiten Drehzahlbereich. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Motorrad verfügt über einen Hubraum von 1050 ccm und hat eine Zylinderzahl von 2.
Die BMW R 1200 GS Adventure 2014 hingegen ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm aufweist. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet dieser Motor ebenfalls eine beeindruckende Leistung. Der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb. Das Motorrad verfügt über einen Hubraum von 1170 ccm und hat ebenfalls eine Zylinderzahl von 2.
KTM 1090 Adventure 2017
In Bezug auf das Fahrwerk verfügt die KTM 1090 Adventure 2017 über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge Aufhängung hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die BMW R 1200 GS Adventure 2014 hingegen verfügt über eine Federbein Aufhängung vorne und eine Einarmschwinge Aufhängung hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brücken, Motor mittragende Bauart.
Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne und ABS. Die KTM 1090 Adventure 2017 bietet zusätzlich Fahrmodi und eine einstellbare Traktionskontrolle als Fahrassistenzsysteme. Die BMW R 1200 GS Adventure 2014 hingegen bietet Fahrmodi als Fahrassistenzsystem.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der KTM 1090 Adventure 2017 150 mm und bei der BMW R 1200 GS Adventure 2014 170 mm. Der Radstand beträgt bei der KTM 1090 Adventure 2017 1560 mm und bei der BMW R 1200 GS Adventure 2014 1510 mm. Die Sitzhöhe beträgt bei der KTM 1090 Adventure 2017 850 mm und bei der BMW R 1200 GS Adventure 2014 910 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der KTM 1090 Adventure 2017 228 kg und bei der BMW R 1200 GS Adventure 2014 260 kg. Der Tankinhalt beträgt bei der KTM 1090 Adventure 2017 23 l und bei der BMW R 1200 GS Adventure 2014 30 l.
Die KTM 1090 Adventure 2017 hat einige Stärken, die sie von der BMW R 1200 GS Adventure 2014 unterscheiden. Zum einen verfügt sie über einen sehr kräftigen und kultivierten Motor mit einem weiten Drehzahlbereich. Zudem bietet sie verschiedene Leistungsmodi, ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle. Das Motorrad zeichnet sich außerdem durch agiles und sicheres Handling aus und verfügt über eine verstellbare Ergonomie sowie ein höhenverstellbares Windschild. Ein weiterer Vorteil ist das vergleichsweise niedrige Gewicht und der günstigere Preis.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Die BMW R 1200 GS Adventure 2014 hingegen punktet mit ihrer einfachen Fahrbarkeit und einem 33-Liter Tank, der eine längere Reichweite ermöglicht. Auch die Ergonomie und die Bremsen werden als Stärken des Motorrads genannt.
In Bezug auf Schwächen wird bei der KTM 1090 Adventure 2017 die Optik genannt, die durch die neuen 1290 Super Adventures überholt wirkt. Zudem ist die Federgabel nicht verstellbar. Bei der BMW R 1200 GS Adventure 2014 werden keine spezifischen Schwächen genannt.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1090 Adventure 2017 als auch die BMW R 1200 GS Adventure 2014 eine beeindruckende Leistung und sind für den Einsatz auf und abseits der Straße geeignet. Die KTM 1090 Adventure 2017 punktet mit ihrem kräftigen Motor, den verschiedenen Fahrassistenzsystemen und dem agilen Handling, während die BMW R 1200 GS Adventure 2014 mit ihrer einfachen Fahrbarkeit und dem großen Tankvolumen überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1090 Adventure 2017 im Vergleich zu BMW R 1200 GS Adventure 2014
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1090 Adventure 2017
Die KTM 1090 Adventure ist ein gewaltiger Schritt weg von der Vorgängerin 1050 Adventure in Richtung größere Schwestern. Das Elektronik-Package mit verstellbaren Riding-Modes, Traktionskontrolle und ABS bleibt zwar auf dem ohnehin hohen Level, der Motor leistet mit 125 PS nun aber rund ein Drittel (!) mehr als die 1050er. Fast noch wichtiger ist, dass er nun frei bis über 10.000 Touren ausdrehen darf und somit ein besser nutzbares Drehzahlband bietet. Ein ausgewogeneres Bike wird man in der Klasse der noch halbwegs günstigen großen Reiseenduros kaum finden.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Die GS hat in den letzten 30 Jahren ihrer Entwicklung alles gelernt, was man können muss, um über Jahre das meistverkaufte Motorrad über 500 Kubik zu bleiben – weltweit!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1090 Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1090 Adventure 2017 und der BMW R 1200 GS Adventure 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS Adventure 2014 um etwa 39% höher. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS Adventure 2014 sind weniger KTM 1090 Adventure 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS Adventure zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die KTM 1090 Adventure. Seit Modelljahr 2017 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1090 Adventure geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2006 für die BMW R 1200 GS Adventure. Der erste Bericht für die KTM 1090 Adventure wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS Adventure veröffentlicht am 28.11.2005.
