Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Triumph Trident 660 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Übersicht - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Triumph Trident 660 2021

Die Aprilia Tuono 660 Factory Modelljahr 2023 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die in der Mittelklasse angesiedelt sind. Beide Motorräder verfügen über Einspritzmotoren mit flüssiger Kühlung, wobei die Tuono 660 Factory einen Zweizylinder-Motor mit einem Hubraum von 659 ccm und einer Leistung von 100 PS hat, während die Trident 660 einen Dreizylinder-Motor mit einem Hubraum von 660 ccm und einer Leistung von 81 PS besitzt. Die Tuono 660 Factory hat ein höheres Drehmoment von 67 Nm im Vergleich zu den 64 Nm der Trident 660.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Tuono 660 Factory verfügt jedoch über ein hochwertiges Kayaba-Fahrwerk, das einstellbar ist, während die Trident 660 ein Showa-Fahrwerk hat, das nur eine Einstellung für die Federvorspannung bietet. Das Fahrwerk der Tuono 660 Factory ermöglicht eine individuelle Anpassung der Druckstufe, der Federvorspannung und der Zugstufe, was zu einem stabileren Fahrverhalten führt. Die Tuono 660 Factory hat auch einen Aluminiumrahmen, während die Trident 660 einen Stahlrahmen hat.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die Tuono 660 Factory Brembo-Bremsen mit Vierkolbenzangen und 320 mm Durchmesser hat, während die Trident 660 Nissin-Bremsen mit Zweikolbenzangen und 310 mm Durchmesser hat. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

Die Tuono 660 Factory bietet eine umfangreiche Ausstattung, darunter Bluetooth-Konnektivität, Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Trident 660 hat ebenfalls einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die Tuono 660 Factory zeichnet sich durch ihre sportliche Sitzposition, das einstellbare Fahrwerk und die hochwertige Elektronik aus. Sie bietet auch einen großen Lenkeinschlag und einen breiten Nakedbike-Lenker, was zu einem stabilen Fahrverhalten und einem guten Gefühl für das Vorderrad führt. Die Trident 660 überzeugt mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, einem überraschend guten Fahrwerk und guten Bremsen für diese Klasse. Sie verfügt auch über eine umfangreiche Elektronikausstattung und optionalen Quickshifter mit Blipper. Die Bedienung der Trident 660 ist einfach und zugänglich.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Einige Schwächen der Tuono 660 Factory sind der vergleichsweise hohe Preis und die Tatsache, dass das Motorrad eher eine sportliche Fahrweise erfordert. Es gab auch Berichte, dass die Bremse beim Test gerubbelt hat. Die Trident 660 hat als Schwäche eine eher defensive Traktionskontrolle.

Insgesamt sind sowohl die Aprilia Tuono 660 Factory 2023 als auch die Triumph Trident 660 2021 solide Naked Bikes in der Mittelklasse. Die Tuono 660 Factory bietet eine sportlichere Fahrerfahrung mit einem leistungsstarken Motor und einem einstellbaren Fahrwerk, während die Trident 660 mit ihrem Dreizylinder-Triebwerk und der umfangreichen Elektronikausstattung punktet. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia Tuono 660 Factory 2023 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Triumph Trident 660 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung74 mm
HubHub63.93 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum659 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.9 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf104.7 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite805 mmBreite795 mm
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)181 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite306 kmReichweite304 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert116 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert107 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Die Aprilia Tuono 660 Factory bietet ein faszinierendes Gesamtpaket. Der breite Lenker und die aufrechte Sitzposition vermitteln Nakedbike Feeling. Die integrierte Sitzposition vermittelt Supersport-Feeling. Man ist toll ins Fahrzeug integriert. Im Vergleich zu anderen Bikes dieser Klasse wird viele der hohe Preis abschrecken.

Einstellbares Fahrwerk

Sehr tolle sportliche Sitzposition

Hochwertige Elektronik

Großer Lenkeinschlag

Breiter toller Nakedbike Lenker

sehr stabiles Fahrverhalten

gutes Gefühl für das Vorderrad

Vergleichsweise hoher Preis

Motorrad verlangt nach eher sportlicher Fahrweise

Bremse rubbelte beim Test

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono 660 Factory vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono 660 Factory 2023 und der Triumph Trident 660 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono 660 Factory 2023 um etwa 20% höher. Im Vergleich zur Triumph Trident 660 2021 sind mehr Aprilia Tuono 660 Factory 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono 660 Factory zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2022 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono 660 Factory geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono 660 Factory wurde am 23.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 22.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis Aprilia Tuono 660 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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