Ducati Monster 2021 vs. BMW R 1200 R 2015
Ducati Monster 2021
BMW R 1200 R 2015
Übersicht - Ducati Monster 2021 vs BMW R 1200 R 2015
Die Ducati Monster Modelljahr 2021 und die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren auf der Straße konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen 2-Zylinder-Motor, jedoch unterscheiden sie sich in einigen technischen Spezifikationen.
Die Ducati Monster 2021 verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Hubraum beträgt 937 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk der Ducati besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium und der Motor ist tragend. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit vier Kolben und radialer Monoblock-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1474 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 188 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.
Ducati Monster 2021
Im Vergleich dazu hat die BMW R 1200 R 2015 einen Boxermotor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Der Hubraum beträgt 1170 ccm und die Kühlung erfolgt durch Luft. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten. Der Rahmen ist aus Stahl und der Motor ist ebenfalls tragend. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit vier Kolben und radialer Technologie. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Ducati. Der Radstand beträgt jedoch 1515 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 231 kg und der Tankinhalt beträgt 18 l.
Die Ducati Monster 2021 hat einige Stärken, die sie von der BMW R 1200 R 2015 unterscheiden. Der V2-Motor der Ducati ist kräftig und bietet viel Druck bereits bei niedrigen Drehzahlen. Zudem verfügt die Ducati über ein umfangreiches Elektronikpaket, einschließlich eines serienmäßigen Quickshifters, der das Schalten erleichtert. Das neutrale Handling der Ducati ermöglicht ein agiles Fahrverhalten, während sie gleichzeitig eine gute Praxistauglichkeit bietet. Die Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit ist bei der Ducati besonders gelungen.
Die BMW R 1200 R 2015 hat ebenfalls einige Stärken zu bieten. Die sportliche Optik des Motorrads spricht viele Fahrer an, während der antrittsstarke Motor für eine dynamische Beschleunigung sorgt. Der Klang des Motors ist ebenfalls bemerkenswert. Die bequeme Sitzposition ermöglicht längere Fahrten ohne Ermüdung. ABS und Traktionskontrolle sind bei der BMW serienmäßig vorhanden und es stehen zwei Fahrmodi zur Auswahl.
BMW R 1200 R 2015
Neben ihren Stärken haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Bei der Ducati Monster 2021 könnte das Fahrwerk in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen. Bei der BMW R 1200 R 2015 sind viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich, was den Gesamtpreis des Motorrads erhöhen kann. Zudem ist der Drehzahlmesser schlecht ablesbar.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 2021 als auch die BMW R 1200 R 2015 eine gute Leistung und Fahrspaß auf der Straße. Die Ducati punktet mit ihrem kräftigen Motor und dem umfangreichen Elektronikpaket, während die BMW mit ihrer sportlichen Optik und der bequemen Sitzposition überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Monster 2021 im Vergleich zu BMW R 1200 R 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Monster 2021
Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.
BMW R 1200 R 2015
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster vs BMW R 1200 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 2021 und der BMW R 1200 R 2015. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur BMW R 1200 R 2015 sind weniger Ducati Monster 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2021 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster geschrieben und 27 Berichte seit Modelljahr 2007 für die BMW R 1200 R. Der erste Bericht für die Ducati Monster wurde am 02.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 R veröffentlicht am 07.07.2006.
