Yamaha XSR700 2017 vs. KTM 890 Duke 2021

Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2017 ist mit einem 689 ccm Reihe-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 68 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Fahrzeug verfügt über einen Zwei-Zylinder-Motor und eine flüssige Kühlung. Das Chassis besteht aus Stahl und die vordere Aufhängung ist eine konventionelle Telegabel. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 282 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Das Fahrzeug verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe von 815 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter.

Die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 ist ebenfalls mit einem Reihe-Motor ausgestattet, jedoch mit einem Hubraum von 889 ccm. Die Leistung beträgt 115 PS und das Drehmoment 92 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Der Motor verfügt über zwei Zylinder und eine flüssige Kühlung. Das Chassis besteht aus Chrom-Molybdän und die vordere Aufhängung ist eine Telegabel Upside-Down. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Als Assistenzsysteme verfügt die KTM 890 Duke über ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe von 820 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter.

Yamaha XSR700 2017

Die Yamaha XSR700 2017 zeichnet sich durch einen herrlichen Motor aus, der eine solide Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 68 Nm bietet. Die Verarbeitung des Fahrzeugs ist solide und die Retro-Optik verleiht ihm einen coolen Look. Zudem bietet Yamaha ein großes Original-Zubehör-Programm für das Modell an. Der Schaltautomat funktioniert einwandfrei und das Fahrwerk ist sportlich straff, was zu einer angenehmen Fahrerfahrung beiträgt. Das Motorrad ist einfach zu fahren und erfreut sowohl junge als auch ältere Fahrer.

Die KTM 890 Duke 2021 überzeugt mit einem drehfreudigen Motor, der eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 92 Nm liefert. Das Handling des Motorrads ist quirlig und das Fahrzeug verfügt über einen butterweichen Quickshifter. Das Elektronikpaket der KTM 890 Duke umfasst ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Auf der Landstraße weckt das Motorrad kein Verlangen nach der R-Version.

Die Yamaha XSR700 2017 weist jedoch einige Schwächen auf. Die Ablesbarkeit des Displays könnte verbessert werden und der Kennzeichenträger ist Geschmackssache. Zudem fehlt es an Konsequenz bei einigen Design-Details und das Konzept des Motorrads führt zu einem schlechten Windschutz bei schneller Fahrt.

KTM 890 Duke 2021

Die KTM 890 Duke 2021 hat als Schwäche, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR700 2017 als auch die KTM 890 Duke 2021 eine solide Leistung und ein ansprechendes Design. Die Yamaha XSR700 ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein zuverlässiges und einfach zu fahrendes Motorrad mit Retro-Optik suchen. Die KTM 890 Duke hingegen eignet sich für Fahrer, die ein sportliches und technologisch fortschrittliches Motorrad mit einer Vielzahl von Assistenzsystemen wünschen.