Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Übersicht - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Die Suzuki V-Strom 1050DE Modelljahr 2023 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für das eine oder andere Modell berücksichtigt werden sollten.

Die Suzuki V-Strom 1050DE 2023 zeichnet sich durch ihren durchzugstarken V-Motor aus, der mit 107 PS und einem Drehmoment von 100 Nm beeindruckende Leistungswerte liefert. Das Motorrad verfügt über ein einfaches, aber hochwertiges Elektronikpaket mit intuitiver Bedienung, das ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi und einen Schaltassistenten mit Blipper umfasst. Die Ergonomie der V-Strom ist sowohl im Sitzen als auch im Stehen angenehm und bietet dem Fahrer eine gute Kontrolle über das Motorrad. Besonders beeindruckend ist der Gravel-Modus, der speziell für den Offroad-Einsatz entwickelt wurde. Das Offroad-ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit bei rutschigen Bedingungen. Die V-Strom bietet auch einen ausgewogenen Langstreckenkomfort, der für längere Fahrten geeignet ist. Das Motorrad ist robust, zäh und zuverlässig, was es zu einem idealen Begleiter für Abenteuer macht. Die Retro-Optik der V-Strom ist gelungen und verleiht dem Motorrad einen einzigartigen Charme. Ein weiterer Pluspunkt ist der angemessene Preis, der das Motorrad für viele Fahrer attraktiv macht.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 punktet ebenfalls mit einem durchzugsstarken Motor, der 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm liefert. Das Motorrad verfügt über eine ausgereifte elektronische Fahrhilfen, darunter ABS, Traktionskontrolle und Fahrmodi. Eine besondere Option ist das DCT (Dual Clutch Transmission), das ein automatisches Schalten ermöglicht und besonders auf langen Strecken von Vorteil sein kann. Das Touch-Screen-Farbdisplay bietet eine moderne und benutzerfreundliche Bedienung. Die Ergonomie der Africa Twin ist gut und bietet dem Fahrer eine bequeme Sitzposition. Das Motorrad ist auch für Langstreckenfahrten geeignet und bietet ausreichenden Komfort. Das Windschild der Africa Twin ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet und bietet Schutz vor Wind und Wetter.

Bei der Suzuki V-Strom 1050DE 2023 sind einige Schwächen zu beachten. Das Motorrad wirkt beim Rangieren groß und etwas unhandlich, was besonders in engen Situationen problematisch sein kann. Das überdurchschnittliche Gewicht von 252 kg kann sich auch auf das Handling auswirken. Die Federwege könnten größer sein, um das Motorrad noch offroadtauglicher zu machen.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Bei der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 sind ebenfalls einige Schwächen zu beachten. Die Knöpferlflut am linken Lenker kann unübersichtlich sein und die Bedienung während der Fahrt erschweren. Die Handguards des Motorrads sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten bei einem Sturz beschädigt werden. Das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz vor Wind und Wetter.

Insgesamt sind sowohl die Suzuki V-Strom 1050DE 2023 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 solide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet sind. Die Entscheidung für das eine oder andere Modell hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab.

Technische Daten Suzuki V-Strom 1050DE 2023 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung100 mmBohrung92 mm
HubHub66 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung107 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,037 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmePro-Link
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
FederwegFederweg169 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.5 GradLenkkopfwinkel62.5 Grad
NachlaufNachlauf126 mmNachlauf113 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Wave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,390 mmLänge2,330 mm
BreiteBreite960 mmBreite960 mm
HöheHöhe1,505 mmHöhe1,395 mm
RadstandRadstand1,595 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)252 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.

durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

hervorragende Ergonomie

sehr guter Gravel-Mode

Offroad-ABS

intuitive Bedienung der Elektronik

Langstreckenkomfort

gelungene Retro-Optik

hohes Gewicht

Federwege könnten größer sein

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Windschild perfekt für Offroad

Knöpferlflut am linken Lenker wenig übersichtlich

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Windschild bietet überschaubaren Schutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050DE vs Honda CRF1100L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050DE 2023 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 um etwa 3% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin 2020 sind mehr Suzuki V-Strom 1050DE 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 107 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1050DE zu verkaufen, mit 95 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2023 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050DE geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050DE wurde am 05.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.

Preis Suzuki V-Strom 1050DE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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