Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Kawasaki Z900 2019
Yamaha MT-10 SP 2020
Kawasaki Z900 2019
Übersicht - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Kawasaki Z900 2019
Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha MT-10 SP 2020 verfügt über einen 998 ccm Reihe-Motor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 111 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Fahrwerk der Yamaha MT-10 SP besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse sind einstellbar in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart namens Deltabox. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Gewicht der Yamaha MT-10 SP beträgt 210 kg (fahrbereit mit ABS).
Die Kawasaki Z900 2019 hingegen ist mit einem 948 ccm Reihe-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm bietet. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung durch Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk sind hier auf Federvorspannung und Zugstufe beschränkt. Das Chassis besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifen-Rahmenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben, jedoch mit einem etwas kleineren Durchmesser von 300 mm. Die Kawasaki Z900 verfügt über ABS als einziges Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht der Kawasaki Z900 beträgt ebenfalls 210 kg (fahrbereit mit ABS).
Yamaha MT-10 SP 2020
Die Yamaha MT-10 SP 2020 bietet einige Stärken, darunter einen tollen Sound, der zwar nicht laut ist, aber immer charismatisch. Das hochwertige Fahrwerk und Chassis sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis, während der angenehme Windschutz zusätzlichen Komfort bietet. Die überraschend angenehme Sitzposition trägt ebenfalls zum Fahrkomfort bei. Der Motor der Yamaha MT-10 SP reagiert zudem sehr gut auf Gasbefehle und bietet ein tolles Ansprechverhalten.
Die Kawasaki Z900 2019 hingegen zeichnet sich durch ein leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität aus. Der Motor bietet einen seidigen Durchzug ab der Drehzahlmitte und das Fahrwerk bietet eine hohe Transparenz und ein tolles Feedback. Die Sitzposition der Kawasaki Z900 ist ebenfalls sehr komfortabel und der Preis ist fair.
Die Yamaha MT-10 SP 2020 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter einen Quickshifter, der im Vergleich zu anderen Herstellern bereits verbessert wurde. Zudem ist der Verbrauch relativ hoch.
Kawasaki Z900 2019
Die Kawasaki Z900 2019 hat hingegen ein zu niedrig montiertes TFT-Display, was die Ablesbarkeit beeinträchtigen kann. Die Bedienung des Menüs ist etwas umständlich und die Rückspiegel bieten eine bescheidene Sicht.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 SP 2020 als auch die Kawasaki Z900 2019 solide Leistungen und haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-10 SP 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-10 SP 2020
Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Mass an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man noch mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.
Kawasaki Z900 2019
Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 SP vs Kawasaki Z900
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 SP 2020 und der Kawasaki Z900 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 173 Tagen für die Yamaha MT-10 SP. Seit Modelljahr 2017 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 SP geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 SP wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.