BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

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Übersicht - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW K 1600 GT 2017

Der Vergleich zwischen der BMW K 1600 GTL Modelljahr 2022 und der BMW K 1600 GT Modelljahr 2017 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf die technischen Spezifikationen und die Stärken und Schwächen der beiden Modelle.

Die BMW K 1600 GTL 2022 zeichnet sich durch einen laufruhigen Motor aus, der ein tolles Ansprechverhalten bietet. Trotz ihrer imposanten Erscheinung ist das Motorrad insgesamt zugänglich und einfach zu bedienen. Besonders beeindruckend ist die Scheinwerfertechnik, die eine überragende Leistung bietet. Das Display ist immer gut ablesbar und die Integration des Mobiltelefons ins Fahrzeug ist umfassend. Über die BMW Connected App kann eine vollwertige Kartennavigation genutzt werden. Die K 1600 GTL bietet zudem eine gute Balance zwischen Stabilität und Handling, was zu einem neutralen Fahrverhalten führt. Die Bremsen sind gut und das Fahrverhalten beim Bremsen ist stabil. Das harmonische Handling spendet viel Vertrauen.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Die BMW K 1600 GT 2017 überzeugt mit einer angenehmen und vollkommen entspannten Sitzposition. Die Elektronik, von der Traktionskontrolle bis zum semiaktiven Fahrwerk, ist hervorragend. ABS Pro und der Schaltassistent sind weitere Stärken dieses Modells. Obwohl die K 1600 GTL 2017 imposante Ausmaße hat, ist sie überraschend sportlich zu fahren.

Bei den Schwächen der beiden Modelle gibt es ebenfalls Unterschiede. Die K 1600 GTL 2022 kann bei der Verbindung von Handy zu Fahrzeug gelegentlich Probleme haben, was als nervig empfunden werden kann. Die Knöpfe und Schalter im Cockpit sind nicht hinterleuchtet und der Windschutz ist nicht perfekt gelöst, was zu einem zugigen Gefühl im Sattel führen kann. Es fehlt zudem ein adaptiver Tempomat, was man bei einem Reisemotorrad in dieser Liga erwarten würde. Das Handystaufach kann beim Einstecken von zu großen Handys haken.

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Die K 1600 GT 2017 wirkt im Gegensatz zur eingebauten Technik im Cockpit etwas überholt.

Insgesamt bietet die BMW K 1600 GTL 2022 eine verbesserte Technologie und Benutzerfreundlichkeit im Vergleich zur K 1600 GT 2017. Die GTL-Version hat zudem eine bessere Scheinwerfertechnik und eine umfassendere Integration des Mobiltelefons. Die GT-Version hingegen punktet mit einer angenehmen Sitzposition und einer sportlicheren Fahrweise. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach individuellen Vorlieben und Anforderungen unterschiedlich gewichtet werden können.

Technische Daten BMW K 1600 GTL 2022 im Vergleich zu BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GT 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung72 mmBohrung72 mm
HubHub67.5 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung160.5 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment180 NmDrehmoment175 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,250 U/minU/min bei Drehmoment5,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung12.2
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl6Zylinderzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,649 ccmHubraum1,649 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartStrangpressprofilRahmenbauartStrangpressprofil

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,489 mmLänge2,324 mm
BreiteBreite1,000 mmBreite1,000 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von750 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)358 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)319 kg
TankinhaltTankinhalt26.5 lTankinhalt26.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Die 6-Zylinder von BMW gleiten auch 2022 mit viel Eleganz und jeder Menge Ausstattung über die Straße. Als herausragend präsentierte sich diesmal die neue Scheinwerfertechnik. Gut gelungen ist auch diesmal die Abstimmung des Motors sowie das neue ESA Fahrwerk. Überraschenderweise ist der Windschutz nicht perfekt und Perfektionisten werden einen adaptiven Tempomaten vermissen. Der souveräne 6-Zylinder ist im aktuellen Modelljahr in der Form seines Lebens. Man genießt den Motor in jeder Lebenslage. Die K 1600 GTL ist die richtige Wahl für Leute die gerne zu zweit weite Reisen antreten und dabei auf keinen Komfort verzichten möchten.

Laufruhiger Motor

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Motorrad trotz der imposanten Erscheinung insgesamt zugänglich und einfach zu bedienen

überragend gute Scheinwerfer Technik

Tolles Display - immer gut ablesbar

Umfassende Integration vom Mobiltelefon ins Fahrzeug

Vollwertige Kartennavigation über BMW Connected App

Gute Balance zwischen Stabilität und Handling

neutrales Fahrverhalten

gute Bremsen und stabiles Fahrverhalten beim Bremsen

Harmonisches Handling spendet viel Vertrauen

Verbindung von Handy zu Fahrzeug klappt in den meisten Fällen gut - doch wenn es hakt dann wird es nervig

Knöpfe und Schalter im Cockpit nicht hinterleuchtet

Windschutz nicht perfekt gelöst - immer wieder zugiges Gefühl im Sattel

kein adaptiver Tempomat - würde man bei einem Reisemotorrad in dieser Liga erwarten

Handystaufach hakte beim Test immer wieder mal - Vorsicht beim Reinstopfen von zu XL- Handys

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Extrem kultivierter Reihensechser mit mörder Drehmoment und viel Leistung - aber ohne Gewaltbereitschaft, sondern einfach ein Triebwerk höchster Souveränität. Trotz 339 kg Lebendgewicht (vollgetankt) wendig und flink. Mit Dynamic ESA, DTC, ABS Pro und Schaltassistenten sportlich und sicher zu bewegen.

Angenehme, vollkommen entspannte Sitzposition

hervorragende Elektronik von Traktionskontrolle bis zum semiaktiven Fahrwerk

ABS Pro

Schaltassistent

viel sportlicher zu fahren, als die Ausmaße vermuten lassen

Cockpit wirkt im Gegensatz zur eingebauten Technik schon etwas überholt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW K 1600 GTL 2022 und der BMW K 1600 GT 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW K 1600 GTL zu verkaufen, mit 45 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die BMW K 1600 GT. Seit Modelljahr 2011 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW K 1600 GTL geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2011 für die BMW K 1600 GT. Der erste Bericht für die BMW K 1600 GTL wurde am 05.07.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 9.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW K 1600 GT veröffentlicht am 05.07.2010.

Preis BMW K 1600 GTL

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW K 1600 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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