BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

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Übersicht - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Die BMW R 1200 GS Adventure aus dem Modelljahr 2015 bietet eine Reihe von Stärken, die sie zu einer beeindruckenden Enduro machen. Ihr Boxermotor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm liefert eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm. Dieser kräftige Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht es der GS Adventure, auch schwieriges Gelände mühelos zu bewältigen. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle, was eine wartungsarme und zuverlässige Lösung darstellt.

Das Fahrwerk der GS Adventure besteht aus einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten, was eine gute Balance zwischen Komfort und Stabilität bietet. Der Rahmen besteht aus Stahl, was für eine solide und robuste Konstruktion sorgt. Die Doppelscheibenbremsen vorne bieten eine starke Verzögerung und sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit. Die GS Adventure verfügt zudem über verschiedene Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, die Leistung und das Fahrverhalten an die jeweiligen Bedingungen anzupassen.

In Bezug auf die Abmessungen verfügt die GS Adventure über einen 19-Zoll-Reifendurchmesser vorne und einen 17-Zoll-Reifendurchmesser hinten. Der Radstand beträgt 1510 mm und die Sitzhöhe liegt bei 910 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 260 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 30 Litern. Diese Daten zeigen, dass die GS Adventure eine robuste und leistungsstarke Enduro ist, die für lange Strecken und Abenteuerfahrten geeignet ist.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports aus dem Modelljahr 2018 bietet ebenfalls eine Reihe von Stärken, die sie zu einer attraktiven Option machen. Ihr Reihenmotor hat eine Bohrung von 92 mm und einen Hub von 75,1 mm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm bietet dieser Motor eine solide Performance. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, was eine direkte Kraftübertragung ermöglicht.

Das Fahrwerk der Africa Twin Adventure Sports besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Dieses Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Stabilität und ermöglicht es der Africa Twin, auch auf schwierigem Gelände gut zu performen. Der Rahmen besteht aus Stahl, was für eine solide und zuverlässige Konstruktion sorgt. Die Doppelscheibenbremsen vorne bieten eine gute Verzögerung und sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit.

Die Africa Twin Adventure Sports verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Diese Systeme ermöglichen es dem Fahrer, die Leistung und das Fahrverhalten an die jeweiligen Bedingungen anzupassen und bieten zusätzliche Sicherheit und Kontrolle.

In Bezug auf die Abmessungen verfügt die Africa Twin Adventure Sports über einen 21-Zoll-Reifendurchmesser vorne und einen 18-Zoll-Reifendurchmesser hinten. Der Radstand beträgt 1580 mm und die Sitzhöhe liegt bei 900 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 243 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 24,2 Litern. Diese Daten zeigen, dass die Africa Twin Adventure Sports eine robuste und leistungsstarke Enduro ist, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut performt.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Trotz ihrer Stärken haben sowohl die BMW R 1200 GS Adventure 2015 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 einige Schwächen. Die GS Adventure hat ein hohes Gewicht von 260 kg, was sie etwas schwerfällig machen kann. Außerdem ist sie relativ teuer, was sie für einige potenzielle Käufer weniger attraktiv machen könnte.

Die Africa Twin Adventure Sports bietet zwar einen guten Windschutz, aber er ist nicht ganz optimal. Außerdem verfügt sie nicht über einen Tempomat, was auf langen Strecken etwas unbequem sein kann. Der hohe Sattel der Africa Twin Adventure Sports kann für kleinere Piloten schwierig zu erklimmen sein. Darüber hinaus ist das ABS am Vorderrad nicht abschaltbar, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS Adventure 2015 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 eine beeindruckende Leistung und sind robuste und zuverlässige Enduros. Die GS Adventure zeichnet sich durch ihren kräftigen Motor und ihre ausgezeichnete Ergonomie aus, während die Africa Twin Adventure Sports mit ihrem komfortablen Fahrwerk und ihrer bequemen Sitzposition punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1200 GS Adventure 2015 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung92 mm
HubHub73 mmHub75.1 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodiAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,255 mmLänge2,340 mm
BreiteBreite980 mmBreite930 mm
RadstandRadstand1,510 mmRadstand1,580 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von910 mmSitzhöhe von900 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)260 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)243 kg
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt24.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Als erfolgreichster Anbieter großvolumiger Reiseenduros hat BMW seit Jahren die große R 1200 GS Adventure als ultimatives Fernreisemotorrad höchst erfolgreich etabliert. Aufbauend auf dem fahrdynamischen Charakter sowie der hohen Offroad- und Tourenkompetenz der herkömmlichen R 1200 GS stellt die Adventure die Maximallösung für Offroad-Tourenfahrer dar. Mit der wuchtigen Verkleidung und dem 30 Liter-Tank hat der 125 PS starke Motor zwar mehr zu schleppen, ein hohes Maß an Agilität bleibt aber dennoch erhalten. Bei der Ausstattung wird nichts eingespart, die große Adventure fährt das volle Programm auf: Serienmäßiges ABS, automatische Stabilitätskontrolle ASC (Automatic Stability Control) sowie zwei Fahrmodi „Rain“ und „Road“ sind Standard.

kräftiger Motor

relativ einfache Fahrbarkeit

30 Liter Tank

ausgezeichnete Ergonomie

stabile Bremsen

hohes Gewicht

hoher Preis

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Für viele ist die neue Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports die wahre Africa Twin, die mit größerem Tank, längeren Federwegen und höherem Windschild die weite Reise noch ernsthafter anvisiert als es die normale Africa Twin ohnehin schon tut. Das Fahrwerk arbeitet sänftenartig, die Sitzposition erlaubt hunderte Kilometer am Stück - laut Honda 525 mit einer Tankfüllung. Darunter leidet allerdings die Agilität und Wendigkeit, mit der die normale Africa Twin aufwarten kann. MIt der hübscheren Optik der Adventure Sports trifft Honda aber wieder voll ins Schwarze, es gibt derzeit kein schöneres Adventure Bike.

kräftiger, unaufgeregter Motor

komfortables Fahrwerk

bequeme Sitzposition

herrliche Optik

gute Bremsen

großer Tank

Leistungsmodi

optionales DCT

nicht ganz optimaler Windschutz

kein Tempomat

hoher Sattel für kleinere Piloten nur schwer zu erklimmen

ABS am Vorderrad nicht abschaltbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS Adventure 2015 und der Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS Adventure zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2006 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS Adventure geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS Adventure wurde am 28.11.2005 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 91.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports veröffentlicht am 06.11.2017.

Preis BMW R 1200 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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