Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020
Übersicht - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
Die Honda CB650R 2021 und die Triumph Street Triple 765 R 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die CB650R hat einen Vierzylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 63 Nm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung versorgt und hat einen Hubraum von 649 ccm. Das Fahrwerk der CB650R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben. Die CB650R verfügt über ABS als Assistenzsystem und hat einen Radstand von 1450 mm. Die Sitzhöhe beträgt 810 mm und der Tankinhalt liegt bei 15,4 l.
Die Street Triple 765 R hingegen hat einen Dreizylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Auch hier wird der Motor durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung versorgt, jedoch beträgt der Hubraum 765 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium und die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben. Die Street Triple 765 R verfügt über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Der Radstand beträgt 1405 mm, die Sitzhöhe liegt bei 825 mm und der Tankinhalt beträgt 17,4 l.
Honda CB650R 2021
Die CB650R hat einige Stärken, darunter die Neo Sports Cafe Optik, die nach wie vor top ist. Sie ist auch absolut einsteigertauglich und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Motor dreht sahnig hoch und der Verbrauch ist niedrig. Allerdings bietet die CB650R zu wenig Platz für große Fahrer und die Ausstattung ist mittelmäßig. Sie ist auch relativ pummelig und hat wenig Punch aus dem Drehzahlkeller.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Die Street Triple 765 R hingegen hat ein breites nutzbares Drehzahlband und eine aktive Sitzposition. Sie bietet hohe Stabilität und ein tolles Getriebe samt Schaltassistent. Das Fahrwerk ist erste Güte. Allerdings hat die Street Triple 765 R eine früh regelnde Traktionskontrolle und die Sitzbank hat wenig Grip. Das Display ist außerdem veraltet.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CB650R 2021 als auch die Triumph Street Triple 765 R 2020 solide Leistungen in ihren jeweiligen Kategorien. Die CB650R ist eine gute Wahl für Einsteiger und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis, während die Street Triple 765 R mit ihrem breiten nutzbaren Drehzahlband und der aktiven Sitzposition ein sportlicheres Fahrerlebnis bietet. Die endgültige Entscheidung hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CB650R 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CB650R 2021
13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650R vs Triumph Street Triple 765 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650R 2021 und der Triumph Street Triple 765 R 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 69 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2019 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Honda CB650R wurde am 08.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.
