Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. Ducati DesertX 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Ducati DesertX 2023
Übersicht - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs Ducati DesertX 2023
Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO Modelljahr 2023 und die Ducati DesertX Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Geländetauglichkeit und eine robuste Bauweise.
Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 verfügt über einen dreizylindrigen Reihenmotor mit einem Hubraum von 1160 ccm. Mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 130 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung. Der Motor ist mit einem Kardanantrieb ausgestattet, der eine wartungsarme und zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet. Die Ducati DesertX 2023 hingegen verfügt über einen zweizylindrigen V-Motor mit einem Hubraum von 937 ccm. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm bietet dieser Motor ebenfalls eine solide Leistung. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, die eine direkte Kraftübertragung ermöglicht.
In Bezug auf das Fahrwerk bieten beide Modelle eine hochwertige Aufhängung. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 ist mit einer Upside-Down-Telegabel von Showa mit einem Durchmesser von 49 mm ausgestattet. Der Federweg beträgt 220 mm, und die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe können eingestellt werden. Das Hinterradfahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 220 mm. Die Ducati DesertX 2023 verfügt ebenfalls über eine Upside-Down-Telegabel, in diesem Fall von Kayaba, mit einem Durchmesser von 46 mm und einem Federweg von 230 mm. Sowohl die Druckstufe, die Federvorspannung als auch die Zugstufe können eingestellt werden. Das Hinterradfahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Kayaba mit einem Federweg von 220 mm.
Das Chassis beider Modelle besteht aus einem Gitterrohrrahmen aus Stahl. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 hat einen Lenkkopfwinkel von 66,3 Grad und einen Nachlauf von 112 mm. Die Ducati DesertX 2023 hingegen hat einen Lenkkopfwinkel von 62,4 Grad und einen Nachlauf von 122 mm.
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
In Bezug auf die Bremsen sind beide Modelle mit Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite ausgestattet, die von Brembo hergestellt werden. Dies gewährleistet eine starke und zuverlässige Bremsleistung.
Beide Modelle verfügen über eine umfangreiche Liste von Fahrassistenzsystemen. Dazu gehören unter anderem Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, ein Schaltassistent mit Blipper, ein Tempomat und eine Traktionskontrolle. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 bietet zusätzlich Berganfahrhilfe und ein elektronisch einstellbares Fahrwerk. Die Ducati DesertX 2023 verfügt über zusätzliche Wheelie-Kontrolle.
Die Daten und Abmessungen beider Modelle sind ebenfalls ähnlich. Der Reifendurchmesser vorne beträgt 21 Zoll, die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm und der Reifendurchmesser hinten beträgt 18 Zoll. Der Radstand der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 beträgt 1560 mm, während der Radstand der Ducati DesertX 2023 1608 mm beträgt. Die Sitzhöhe reicht von 875 mm bis 895 mm bei der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 und von 875 mm bis 890 mm bei der Ducati DesertX 2023. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt 249 kg bei der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 und 223 kg bei der Ducati DesertX 2023. Der Tankinhalt beträgt 20 l bei der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 und 21 l bei der Ducati DesertX 2023. Die Reichweite beträgt 392 km bei der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 und 375 km bei der Ducati DesertX 2023. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 5,1 l/100km bei der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 und 5,6 l/100km bei der Ducati DesertX 2023.
Ducati DesertX 2023
In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Modelle moderne Features wie Bluetooth, Konnektivität, Griffheizung, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 verfügt zusätzlich über ein verstellbares Windschild und ein Kurvenlicht. Die Ducati DesertX 2023 bietet hingegen eine umfangreiche Serienausstattung.
Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 zeichnet sich durch ihre angenehme und entspannte Ergonomie aus. Sie bietet einen guten Windschutz und eine üppige Ausstattung. Die Bremsen sind sehr potent und das semi-aktive Fahrwerk spricht fein an. Die Reichweite ist in Ordnung und der Quickshifter schaltet schnell.
Die Ducati DesertX 2023 überzeugt mit ihrem tollen Chassis, das eine voll einstellbare Federung bietet. Die Fahrmodi sind ausgeklügelt und der Motor ist kräftig. Die Bremse ist stark und das Motorrad verfügt über durchdachte Detaillösungen. Die Serienausstattung ist umfangreich.
Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 hat als Schwäche, dass sie sehr hoch für kurzbeinige Piloten ist. Die Ducati DesertX 2023 hingegen hat eine weniger gute Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich. Das Ansprechverhalten des Federbeins ist leicht hinter dem der Gabel, und die Sitzhöhe ist sehr hoch und nicht verstellbar. Außerdem bietet sie wenig Platz und keine Haltegriffe für Sozia.
Technische Daten Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 im Vergleich zu Ducati DesertX 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Die Triumph Tiger 1200 Rally Pro kann in vielerlei Hinsicht mehr als man denkt. Ihr Fahrwerk steckt mehr weg, das Chassis gibt mehr Vertrauen und Stabilität und der Motor hat vor allem untenrum mehr Sanftmütigkeit. So bezwingt die Britin die Bosnia-Rally als bestes Bike der Schwergewichtsklasse (um 250 Kilogramm). Vor allem die Geschmeidigkeit, mit der sie Hänge, Feldwege und Felspassagen meistert, heben sie von der Konkurrenz ab. Auch die Elektronik hält sich angenehm zurück, die Bremse zeigt sich nutzerfreundlich und obendrein passt sogar die Ergonomie im Stand für große und kleine Fahrer wunderbar. Wer große Reiseenduros favorisiert und gerne mal die Straße gegen einen Trail eintauscht, der liegt mit der Triumph Tiger 1200 Rally Pro goldrichtig.
Ducati DesertX 2023
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Ducati DesertX
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 und der Ducati DesertX 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 um etwa 20% höher. Im Vergleich zur Ducati DesertX 2023 sind weniger Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 43 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati DesertX zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 118 Tagen für die Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Seit Modelljahr 2022 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 1200 Rally PRO geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati DesertX. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 1200 Rally PRO wurde am 07.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 62.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 71.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati DesertX veröffentlicht am 09.12.2021.
