Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha MT-10 2016
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-10 2016
Übersicht - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha MT-10 2016
Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 und die Yamaha MT-10 Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes von Yamaha, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die MT-09 2017 verfügt über einen 847 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Der Motor ist mit einer Einspritzung ausgestattet und verfügt über drei Zylinder. Die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk der MT-09 besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 298 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, ein Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das Gewicht der fahrbereiten MT-09 mit ABS beträgt 193 kg und der Tankinhalt beträgt 14 Liter.
Die MT-10 2016 hingegen verfügt über einen 998 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 111 Nm. Auch hier handelt es sich um einen flüssig gekühlten Motor mit Einspritzung, jedoch mit vier Zylindern. Das Fahrwerk besteht ebenfalls aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Deltabox-Bauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt, haben jedoch einen größeren Durchmesser von 320 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 190 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Gewicht der fahrbereiten MT-10 mit ABS beträgt 210 kg und der Tankinhalt beträgt 17 Liter.
Yamaha MT-09 2017
Die MT-09 2017 bietet einige Stärken, wie zum Beispiel ein Öhlins Fahrwerk, das eine extreme Bereicherung darstellt. Durch den Akrapovic Auspuff ist sowohl die Optik als auch der Sound verbessert worden. Die Magura HC3 Radialbremspumpe funktioniert göttlich und die Carbon2Race Abdeckungen bieten eine grandiose Optik. Die Kombination von Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv.
Die MT-10 2016 hingegen punktet mit ihrem CP4-Motor, der charakterstark und extrem agil ist. Die Highspeed-Stabilität ist beeindruckend und die Bremsen sind stark. Zudem hat die MT-10 einen unverkennbaren Sound.
Yamaha MT-10 2016
Jedoch gibt es auch Schwächen bei beiden Modellen. Die MT-09 2017 erfordert einen finanziellen Aufwand und viel Arbeitszeit, um bestimmte Teile einzubauen. Zudem ist ein ECU Flash nicht straßenlegal.
Die MT-10 2016 hingegen bietet einen dürftigen Komfort und der Windschutz ist eingeschränkt. Der Sitz ist zudem hart.
Insgesamt sind die Yamaha MT-09 2017 und die Yamaha MT-10 2016 beide starke Naked Bikes mit unterschiedlichen Eigenschaften und Stärken. Die MT-09 ist etwas kompakter und leichter, während die MT-10 mit ihrem stärkeren Motor und der besseren Highspeed-Stabilität punktet. Beide Modelle bieten jedoch ein aufregendes Fahrerlebnis und sind ideal für Fahrer, die ein sportliches Naked Bike suchen.
Technische Daten Yamaha MT-09 2017 im Vergleich zu Yamaha MT-10 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-09 2017
Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.
Yamaha MT-10 2016
Die kurze und gedrungene MT-10 ist von den namhaften Power-Naked Bikes sowohl in Sachen Optik als auch beim Chassis noch am weitesten vom Superbike R1 entfernt, allerdings stammt gerade das Herzstück der MT-10 direkt von der Rennstrecken-Waffe ab und fasziniert mit einem einzigartig rauen Sound sowie Antrittsstärke von unten durch den typischen Hubzapfenversatz, der mit einer geänderten Zündfolge eben für diesen einmaligen Charakter sorgt. Die daraus gewonnenen 160 PS wirken daher auch nur am Papier etwas schwach gegenüber den mehr als 200 PS der R1, in Wahrheit zündet auch die MT-10 ein ungalubliches Feuerwerk. Das Fahrwerk wäre für die Rennstrecke vermutlich zu weich, für einen Landstraßen-Fight ist es aber genau richtig und die Bremse tut es dem Fahrwerk gleich - für die Piste wohl nur akzeptabel, für die Landstraße aber perfekt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2017 und der Yamaha MT-10 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 2016 um etwa 24% höher. Die Yamaha MT-09 2017 erfährt einen Verlust von 940 EUR in einem Jahr und 1.210 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 920 EUR und 2.130 EUR für die Yamaha MT-10 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-10 2016 sind mehr Yamaha MT-09 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 32 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha MT-10. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 veröffentlicht am 17.11.2015.
