Yamaha Tracer 900 2018 vs. BMW R 1200 R 2009

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

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Übersicht - Yamaha Tracer 900 2018 vs BMW R 1200 R 2009

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Technische Daten Yamaha Tracer 900 2018 im Vergleich zu BMW R 1200 R 2009

Yamaha Tracer 900 2018
BMW R 1200 R 2009

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung78 mmBohrung101 mm
HubHub59.1 mmHub73 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung109 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum847 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungFederbein

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,160 mmLänge2,145 mm
BreiteBreite950 mmBreite872 mm
HöheHöhe1,345 mmHöhe1,285 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von800 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Die sportliche Allzweckwaffe von Yamaha wurde weiter verbessert. Sie ist das perfekte Bike für alle, denen die nackte MT-09 zu spartanisch auf sportliche Landstraßenfahrten ausgelegt ist. Dank der längeren Schwinge sowie der besseren Aerodynamik sind mit dem Jahrgang 2018 auch die Hochgeschwindigkeitsprobleme, mit welche die Vorgängerin zu kämpfen hatte, großteils eliminiert. Die Premiumvariante in Form der Tracer 900 GT legt noch einen oben drauf und kann mit tollen Komfortfeatures zusätzlich überzeugen.

Kraftvoller Motor

Gelungene Überarbeitung des Fahrwerks

Fahrspaß garantiert

Bessere Stabilität als bei der Vorgängerin

Gelungene Überarbeitung der Aerodynamik

Komfortgewinn für Sozius

Sozius Rastenanlage schränkt Bewegungsfreiheit ein

Display wirkt in die Jahre gekommen

ABS und Traktionskontrolle nur auf Basisniveau

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.

Sportliche Optik

antrittsstarker Motor

guter Klang

bequeme Sitzposition

ABS und Traktionskontrolle Serie

zwei Fahrmodi

Viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich

schlecht ablesbarer Tacho und Drehzahlmesser

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tracer 900 vs BMW R 1200 R

Preis Yamaha Tracer 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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